自2016年11月1日起，北京北站、清河站暂停办理客运业务，清华园站停止办理客运业务。（中国青年报2016-10-26）

随着时代的发展，知识与文化积累的加深，铁路修建的技术变得越来越先进与发达。而我国积极进行铁路网发展规划，以此促进国民经济与综合国力的发展。同时也是为了关爱民生，提高人民生活水平。国家经济发展了，人民生活水平自然也就提高了。这可谓“一举两得”的功效。

国家随时随地都在考虑着如何让人们的生活更加的美好，如何让人们出行更加的方便，“路”要怎样修才能使大多数人的需求都能得到满足。一条铁路的修建，需要大量的人力和财力，大量的修路资金，这就到了国家收税取之于民而用之于民的时候了，体现国家对人民的关心与爱护。京张高铁引入北京铁路枢纽工程作为国家规划实施的重点项目，是政府为人民服务的精神与职责的体现。

铁路规划在三年内完工，其主要是因为该铁路是张家口冬奥会的重点配套基础设施。链接北京与张家口及其沿线各地的铁路，增加交通运输的便利，也为冬奥会的开展打下了交通基础！举办一场活动，如果交通都不行，那谁还来参加你这个活动呢？也将会导致活动的影响力降低。因此，京张铁路引入北京铁路枢纽工程在背后也间接的增强了冬奥会的影响，对冬奥会有一定的宣传与引导意义。

京张铁路是“八纵八横”京兰通道的东段，铁路枢纽的意义十分重大，而且京张铁路位于北京城区地段的铁路隧道全线在地底下，在技术上将是穿越底层最复杂、重要的建筑物最多的国铁单洞双线隧道。这就体现了我国在铁路技术方面的成长与努力，能够在如此复杂的底层中修建隧道，并不破坏地表的建筑物。在技术的支持下，这条铁路将会成为一段美丽的历史。

京张铁路的修建获益的不仅是国家，也是人民。国家可以获得综合国力等方面的实力提升，而人们可以真正的体验到交通的便利。因此京张铁路引入北京铁路枢纽工程十分可行，我们应该大力支持与鼓励。（陈春军）