（阳杰）自9月10日郑州至徐州高速铁路开通运营，我国高速铁路营运里程已超过2万公里，继续稳站世界高铁规模首位，占世界高速铁路运营总里程的60%以上，高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。看到这里，可能会有人质疑笔者是标题党，怎么高铁又与快递有什么关系呢？快递不是EMS、顺丰、“三通一达”等快递公司干的活吗？

据新华网、人民网等各大媒体报道，中国铁路总公司自10月20日起，全面推行高铁快递业务，在全国高铁覆盖范围内开展和扩大快递服务，在高铁列车经停的505个城市试行高铁快运服务，为广大客户提供小件物品全程运送，简称高铁快运服务。这也是中国铁路总公司积极推进供给侧结构性改革，充分发挥高铁优势，推出的又一便民利民运输服务举措。

高铁的成网开通运行，实现了多少人早上在广州吃早茶，中午在武汉吃热干面，晚上在西安吃肉夹馍的吃货梦。那么，现在高铁快运服务的推出，又会怎么去改变我们的生活呢？根据当前高铁开行的数量，可想而知高铁快运的时效，朝发夕至的快递服务将不再是同城快递的“特权”，“一日达、当日达”不再是梦想。

当然，高铁快运拥有这些先天的优越条件并不代表就具有绝对优势，服务质量更是至关重要，笔者对高铁快运的服务很是期待。