勒令管教不能成为“比拼胆量”的终点

10月23日，5名初二学生为同学庆祝生日，喝酒后翻越围墙，在京广铁路线湖南临湘段，对着开来的火车“比拼胆量”，将一列货车逼停7分钟，自己也险些葬身车轮。(10月24日红网）

5名中学生喝酒后翻越铁路围墙，看着呼啸而过的火车，竟萌生了和火车“躲猫猫”的想法，看谁在距离火车最近时才跳离股道，就证明谁的胆量越大、行为最酷。此举不仅威胁自己的生命安全，对行驶中的火车也会造成重大安全隐患。所幸被民警及时发现带离铁路，才免于一场悲剧。鉴于5名男孩尚年幼，民警勒令家长严加管教。勒令管教，确实是有作用。然而，窃以为“勒令管教”的做法仍然只是一种权宜之计，不能成为孩子勇闯铁路比拼胆量的终点。

熊孩子勇闯铁路的现象多次存在，而其存在的土壤无不来自于自身好奇的驱使、盲目的胆大、父母监管的缺失和铁路管理的漏洞。而迄今为止应对“熊孩子之祸”基本上都是勒令父母进行管教，然而大众忽略的一点是，如今很多父母对孩子疼爱过度，多是不忍责备，很难让其留下深刻的印象，因此难免流于“隔靴搔痒”的形式主义。

古语有言，“子不教，父之过”，安全教育以及监管的缺失极易造成孩子们无知无畏，再次勇闯铁路。望父母们能够及时警醒与反思，把孩子当成尺、当成镜，从他们身上的问题找出并改正自身存在问题。更要加强平时与孩子的沟通，对待危及生命安全的事情，必须态度严厉，措辞不容转圜，让他们了解什么可什么不可为，帮助他们了解并遵守规则安全制度，切莫因其年少无知而不加责备和处罚，若继续放任而为终会酿成大祸。

铁路部门要担当好监管者和教育者的角色，一方面加大巡检力度，严防孩子们因一时贪玩之心进入铁路，酿成悲剧。另一方面，不断加大宣传和警示教育力度。等到事故发生再去宣传警示为时已晚，要做到安全教育常态化，定期深入居民、校园等地组织学习铁路相关知识，培养爱路护路的意识，在人们之间形成良好的安全氛围。对待已然发生的事件，不能仅仅教育孩子，更重要的是让孩子父母意识到自身的不足，从而，言传身教，身体力行为孩子树立榜样。

只有父母、孩子、铁路三方思想认识以及行动落实到位，才能根治熊孩子勇闯铁路比拼胆量的顽疾。管教不是目的，保证安全方是根本，而孩子的很多行为都是无意识的，这就需要监管者和教育者及时告知引导，实现教育常态化，为孩子补上这堂缺失的安全课。