这是条从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄浑壮丽，大渡河的磅礴气势，更有中央红军长征积淀下来的丰厚红色文化。这条路线对喜爱自然风光与红色文化的人再适合不过：四川盆地到横断山脉，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进徐徐推进展开。（10月24日 光明网）

无论是电视剧《铁血》中铁路人表现出的铁血气质，还是《成昆铁路》记录片里展现的项目建设难度，成昆铁路都是铁路建设史上的浓墨重彩的一笔。同时在大多数时候，成昆铁路更被视为一种红色文化的代表，特别是其穿越大渡河的雄姿，更容易让人联想到当时红军战士不怕牺牲，开辟北上路线的英雄事迹，进一步加深了其红色背景的渲染。另一方面，在成昆铁路建成46年后的今天，我们透过它的红色文化还看到了其肩负川、滇地区经济发展的重要作用。

打破天堑，让丰富物产走出去，被前苏联专家称为“铁路禁区”的成昆铁路最终还是建成了，它的建成不仅打通了西南地区的物流大通道，也显著提升了途径城市的经济大发展。在成昆铁路建设初期，之所以会选择这个建设难度最大的方案，最大的考虑就在于其能够盘活西南地区丰富的物产。无论是粮食经济作物还是当地自然矿产，在没有成昆铁路之前，都只能躲在深山无人识。

成昆铁路建成之后，当地的经济发展有了翻天覆地的变化。特别是积极“破冰”促进旅游资源亮相，川南、云南，如今都已经是最热门的旅游景区，然而在成昆铁路建成以前，除了几个重要的城市外，想要真正领略到这些地域的美几乎就是不可能的事情。如此丰富的旅游资源就因为交通的关系被深度雪藏。但值得庆幸的是，这一切因为成昆铁路的成功建成，成为了现实。旅客不仅可以乘坐火车领略到大渡河波涛的凶险、峨眉金顶云海的壮观、云南高原风光的苍凉，还可以切身感受到铁路建设的难度与设计智慧的巧妙。

据了解2020年将完成成昆铁路全程复线铁路的建设工作，届时成都到昆明仅仅需要7个小时，经济作用必然再次腾飞。成昆铁路就像是一条红色的巨龙，带着西南地区扶摇上九天，其真正的经济作用绝不仅仅如此。随着成昆铁路的日益发展，再加上复线铁路的积极开工建设，我们可以预想，在未来成昆铁路将带为铁路沿线城市带来更多的收益与发展。