据物流时代周刊获悉，中国铁路总公司自10月20日起全面推进高铁快运业务开展，扩大服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。

  在我刚接触高铁的时候，我就觉得高铁以300km/h的时速穿行与大江南北，给我们的生活带来翻天覆地的变化，然后我就想，这么快的速度，为什么只局限于客专，货运方面比如说现在如火如荼的电商快递，也同样需要高铁的速度。我还想，不可能铁总会连这些都没想到吧。结果还是我小看国铁了，这不，大招来了，全国所有通了高铁的505个城市都可以发高铁快递，原来是自己想当老板。不过想想也是，铁总完全有能力做好高铁货运这件事情，没必要去给别人打工。

  另外，大家也可以想象得到，用高铁运送快递会有多快，基本上从南到北，从东到西都能实现一日达。我大致看了下运费，首重价格：当日达是130、次晨达30、次日达17、隔日达是15，相比之下，唯一能和这个速度不相上下的只有顺丰，然而价格上却比中铁快运的15、17贵不少，所以物流界有了中铁快运的参与，一定会拉动物流界的改革，这时候还特别想知道各大物流公司怎么看，会不会觉得有压力了呢？

  最后，其实有了竞争，价格上压低速度上加快，最后受益的是我们每一位消费者，所以本人还是非常期待中铁快运的表现的。希望中铁快运能够不负众望，将高铁的品质带到快运上来，打造一个高速实惠的物流品牌，为广大消费者谋福利，加油！