质量是赶进度的前提条件

22日，经过三年的修建，永广铁路第一长隧――骄子山隧道，全线贯通，比预计工期提前了十个月。（中新网2016-9-23）

骄子山隧道位于云南雄楚州境内，全线长13406米，最大埋藏深度为605米。其长度和埋藏深度就足以显示施工条件之难。然而这还远远不够，骄子山隧道复杂的地质结构更是为本就难度系数高的施工更添一层。一方面，骄子山隧道处于云南，我们一二节阶梯分界线处，跨越了三个断裂层，地质结构不稳定。另一方面，骄子山隧道内部岩层特殊，有膨胀岩变形的危险。这样复杂的情况在国内也是少有的。骄子山隧道作为永广高铁的控制性工程，它的施工情况，施工进度直接影响着增添线路的施工。为其他路段的施工起到一个表率的作用。然而骄子山隧道广大建设者也不负众望，如其名以一个“骄子”的姿态，提前工期圆满完成了工程。但另一方面，我们在大型项目的施工过程中决不能只看施工进度。因为忽视施工质量而造成的豆腐渣工程，其危害不亚于一个定时炸弹。国内就曾有过不少类似的例案。浪费人力物力是其次，一旦发生危险，隧道塌方等事故，常常带来严重的人员伤亡，得不偿失。因此加强监管，着眼与细微之处，也是不可忽视的。和时间赛跑赶出来的工程，希望也同样能经得起时间和历史的检验。（蒋云）