普速列车全面禁烟并非一朝一夕

   日前，铁路部门发布了升级版“动车吸烟处罚规定”，在动车组列车上吸烟将被拉入黑名单，铁路部门将暂停向其出售动车组车票。动车组全面禁烟了，那么普速列车是不是也要全面禁烟呢？对此，铁路部门回应称，普速列车站与站之间行驶时间过长，为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。

铁路部门对普速列车上设置“吸烟区”的回应一出，立即遭到舆论的批评。在全社会普遍更加关注身体健康和公共安全的情形下，在公共场所全面禁烟是大趋势。很多人认为无论是出于对列车安全的考虑，还是对乘客健康的考虑，都应该在普速列车上实行全面禁烟。在动车上全面禁烟，却在普速列车设置吸烟区，为烟民设置“人性化”的吸烟区，容易引发对其他乘客不够人性化的质疑……

读后笔者浸入沉思，铁路禁烟举措引起社会广泛争议，针对不同的列车铁路部门实行不同的管理措施，究其根本该从内到外分析。本人有着自己的理解和看法。

首先我们要清楚为何动车上全列禁止吸烟，而普速列车未全面禁止吸烟。总结对比了以下几点重要的区别：

首先设施环境不一样。动车组列车每节车厢包括厕所都设有敏感的烟雾报警器，烟雾报警会导致动车组列车限速运行，必须在列车工作人员确认安全隐患排除后才能正常运行，然而普速列车车上没有烟雾报警器，对旅客禁烟也存在约束困难，而且动车组列车整车是相对密闭的环境，若发生火情其蔓延速度定是比通风效果较好但车速不高的普速列车要快得多。

其次运行速度不一样。动车组列车运行速度快，站与站之间的时间间隔短，老烟民还能忍一忍，而普速列车站与站时间间隔长，对于“可一日不食但不可一日无烟”的老烟民来说，忍受起来也是相当困难的，因而在普速列车上设“吸烟区”是种人性化的举措。

 再者旅客成分不一样。动车组列车速度快、票价高，以商务出行，旅游等旅客居多，这些旅客更注重绿色、舒适的乘车环境。普速列车运行速度慢，但票价低，许多外出务工的民工流更愿意选择普速列车，他们中有许多老烟民，抽烟已成为他们日常的习惯，全面禁烟难较大。

 那么，普速列车究竟哪些地方不能吸烟，哪些地方可以吸烟呢？笔者了解到，一般来说普速列车车厢内（包括旅客乘车、宿营车、餐车、行李车、邮政车、发电车等）都是严禁吸烟的，禁烟区域一般都会有明显的禁烟宣传标识。而“吸烟处”一般设置在两节车厢的连接处，设有烟灰缸的区域。在此，也提醒在乘坐普速列车的烟民，虽然列车上可以吸烟，但决不能在车厢内吸，必须到指定的“吸烟处”吸烟，并将烟头熄灭后投入烟灰缸，以确保安全。同时，列车乘务员也要及时清理烟灰缸以及掉落的烟头，防止意外发生。 

禁烟并非一朝一夕能解决的事情，想要在短期内实现全面禁烟条件还不成熟，还需要设备设施、全民素质、法律制度等多方面的不断完善和进步。