被誉为“中国颜值最高的高铁”的合福高铁，一路上的风景美得让人窒息，很快这条高铁将戴上一条6.5公里长的“绿飘带”。19日，安徽商报记者从合肥市林业和园林局获悉，该市今年将新增59个公园和街头游园。其中，位于合福高铁沿线的淝河生态公园将展现“开往春天的列车”的美景。（9月20日中安在线）

全长852公里的合福高铁，串起闽赣皖三省旅游“黄金通道”，在开通运营一年多的时间里，不仅拉近了三省与外界联系的时空距离，还造就了沿线周边游、生态游、乡村游等旅游产业的红红火火。观赏黄山神奇云海，品味合肥特色饮食，体验巢湖渔家生活，领略婺源乡村风情，瞻仰泾县新四军旧址，追溯古田红色足迹，朝拜九华山庙宇庵堂，畅游福州“江南胜地”……合福高铁串起的一路美景，让广大游客们大饱眼福，在风情各异的众多景点流连忘返。

如今，合肥市拟在高铁附近增建包括“绿飘带”在内的众多公园，显然是踌躇满志，醉翁之间在乎山水之间。这些“绿飘带”将为最美高铁锦上添花，颜值更高，同时有颇有一箭双雕之功。

其一，此举颇得天时。作为世界三大产业之一的旅游业，近年来在我国发展势头相当迅猛。据统计，2015年，旅游业对全国GDP的直接贡献为3.32万亿元，占GDP总量比重的4.88%；综合贡献为7.34万亿元，占GDP总量的10.8%。从中央到地方政府，对于旅游产业的发展都相当重视，《旅游法》颁布实施，带薪休假落地，“2.5天”休假模式的鼓励推行，央视荧屏上满目可见的“‘醉’美贵州”、“好客山东”、“活力广东”、“灵秀湖北”等地方旅游形象宣传片，皆无可争辩地证明着大众旅游的黄金时代已然来临。

其二，此举颇占地利。我国四纵四横高铁网基本成型，八纵八横高铁规划已横空出世，逐步完善的高铁网络，正以它缩地成寸的神奇力量，将中国的版图变“斜，让快旅慢游成为现实可能。而得益于“最美高铁”响当当的名头，依托于其产生的“集聚效应”，在此周边大力开发旅游景点，正是“善假于物”的最好诠释。

然而，天时不如地利，地利不如人和。景区扩建的效果究竟如何，还取决于广大游客的人心向背。随着经济的发展，人民生活水平的提高，游客们对于旅游消费的需求进一步提升，对于旅途体验等品质要求也越来越高。景区扩建要想真正俘获游客“芳心”，还非得精雕细琢、狠下一番功夫不可。这就需要用好市场的“无形之手”，合理配置好既有资源，为游客的吃、注行、游、购、娱提供全方位的优质服务，减少无效和低端供给,扩大有效和中高端供给。还需要充分发挥“工匠”精神，对景区的布局精细安排，深入挖掘景区特色，注重景区品牌建设，全面提升景区的硬设施和软实力。