“引流入杭”关键得看这一招

随着G20峰会在杭州的举办，加上“中秋、国庆”假期即将到来，国人游西湖的热情再一次被点燃。记者6日从中国铁路总公司获悉，针对近期去往杭州方向客流猛增的情况，9月6日至11日，铁路部门加大杭州方向的运力，增开多对列车，便捷旅客出行。（中新网）

G20峰会是中国最重要的主场外交，也是今年近年中国主办的级别最高、规模最大、影响深远的国际盛会。在辉煌之中，杭州“火了”，成千上万的国人纷纷奔向这座城市领略“大国魅力”，铁路部门亦顺势而为加大运能，便捷你我“苏杭之约”。

这一次，反应迅速。暑运之后，西湖客流却因G20峰会“淡季不淡”，华东地区运输市场需求已发生改变。铁总与国家各部委开展合作，综合考虑国家战略、重要活动、传统节日等因素，客观进行市场分析，第一时间制定随行就市之策，灵活增开11对入杭高铁，加挂4对4辆车底，铁路把工作重点放在方便和服务客户上，响应市场需求、适应竞争环境，最终取得了可观效果。不论是开行“一带一路”区域间特需班列，还是在G20峰会闭幕后增开入杭车次，处处能感受到新常态下铁路企业“脑子灵、动作快、办事牢”的活力，他已由过去“铁老大”，转变成了“铁哥们”。

这一回，精心布阵。铁路要想随行就市，除了有积极主动的“精神气儿”，还得有靠谱的建设规划。“十三五”期间，高铁建设将是华东地区综合交通建设的重头戏，随着杭温高铁、杭台高铁的陆续开通，配合既有的甬台温高铁、金温高铁联合发挥效用，杭州与华东各大城市间将形成“一小时交通圈”。精心的建设规划，不仅缩短了游客的路程时间，还将华东各旅游城市紧密相连，让铁路客运逐渐“公交化”，加上高铁列车上的优质服务，车站在购票、候车、乘降的体贴关怀，让国人意识到乘坐火车是一件愉快的事。

这一局，用心良苦。铁路是国民经济的大动脉，其肩负的社会责任不言而喻。此次随行就市增开列车，展现的就是铁路在国家战略、地方发展、国民需求上的支撑和配合意义。回望过去，从延长火车票预售期，到响应G20峰会出台惠民举措，铁总一直都在摸索受众心理，适应市场需求，在一张张车票上镌刻了“铁哥们”的责任与担当。

G20峰会“引流入杭”，铁路部门顺“市”而为。中国铁路从以前的“几年一变”，到现在的“一年几变”，铁路越来越意识到“市场和旅客是上帝”，真正做到了“围着市场转，追着旅客跑”。（樊亚）