近日有旅客向本报反映，为何动车全面禁烟，出台严厉的处罚措施，而普速列车不禁烟呢？铁路部门表示，高铁列车全封闭车体、高速运行，且车内设有数量众多传感器，有烟即会引发车辆紧急降速或停车。普速列车非全封闭，且车厢内同样禁烟，只允许在吸烟区吸烟。（北京晨报 9月7日）

随着高铁日益普及，高铁上不能吸烟，早已经成为妇孺皆知的常识。可是总有那么一部分人，抱着侥幸心理，怀着试一试的态度，不计后果的在高铁上实现着自己“过把瘾”的吸烟梦，全然不顾因此而引发的后果及带给他人影响。中国铁路总公司出“重拳”整治乘客在动车上吸烟行为。8月15日起，在动车上吸烟被公安机关依法处罚的旅客，铁路票务部门将暂停为其提供动车组售票服务。不过，旅客被处罚后和签订安全协议前的时段，铁路只暂停向其出售动车车票，普通旅客列车则不受影响。

普速列车一直没有全面禁烟，在两节车厢的连接处留有吸烟区，对此广大旅客有褒贬不一的看法。烟民自然是喜欢的，因为长时间坐车有一个地方可以缓解烟瘾，吞云吐雾；但是非烟民就要忍受二手烟侵害，毕竟车厢相对封闭，就算固定吸烟区还是会扩散烟味直至车厢内部。众所周知，吸烟不仅对吸烟者造成伤害，而且对吸二手烟的旅客也造成伤害，尤其是小孩和老人。按照国家卫计委起草的《公共场所控制吸烟条例》，公共交通工具的室外等候区域等也全面禁止吸烟。归根结底，列车的安全舒适运行，要靠全体乘客公共安全意识的提升，要靠全社会坚定不移地树立“规则意识”。处罚永远不是目的，而是手段。希望铁路部门的禁烟令和禁坐令能够让一部分烟民有所触动，也让列车安全运行成为常态，伴我们每个人平安到家！

服务无止境，在此希望铁路部门继续这种以满足“大部分”旅客需求为目的的常态化管理，处理好“一小部分”和“绝大多数”乘客之间的关系，大力提升服务质量，不光看重高铁，更要将这种无缝的融合应用于铁路的所有列车和线路，让旅客需求主宰铁路服务，让高铁和普铁无差别化，帮助铁路真正达成转型发展。（黄嘉慧）