印度建厂,中车进一步驶出国门
中国中车在印度设立的首个铁路工厂正式投产。该工厂位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区,是中国在印度投资兴建的首个轨道交通装备电气牵引设备制造企业。(新华社)
中国轨道交通产品出口国外早已不是新闻,但这次中车能够在印度建厂确实有着不小的意义。据悉,这次新建的中车先锋(印度)电气由中车永济电机和印度先锋贸易合资组建,中方占股51%,印方占股49%。厂房从2014年开工建设,历时两年,目前已经具备投产条件。
其实这样的模式,在我国国内也有不少,大家平时接触的合资汽车厂大抵也都是这种合资模式,不同的是由于我国政策的规定,合资汽车厂都由我国控股。这种合资模式相比于以前的产品输出,对于中车来说意义重大,以前只是单纯的卖产品,而现在则是将自有的技术、资本、服务等资源综合性的对外输出,一方面自身的资源得到了更加充分的利用,另一方面,当地建厂带来的成本优势等有利条件也将显著增强其产品的竞争力。
同时,对于印方来讲,合资厂的建立也能为当地创造就业岗位,增加税收,带动当地轨道交通产业链的完善和升级,这样一种双赢的局面也将显著增强我国在当地的影响力,有利于树立我国正面的国际形象。
当前,我国的轨道交通产业在世界上已经处于前列,以中车为代表的一系列厂家均已具有了一定的国际竞争力,这时我们中方企业一定要利用好自身的资源优势,积极制定战略,争夺国际市场,相信在以后的国际轨道交通产业中我们将看到越来越多的中国制造!
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