最严禁烟令，能否成为乘客的“悬顶之剑”

  中国铁路总公司运输局《通话记录》要求，8月15日起，全路客票系统（汗售票窗口、12306网站及手机客户端、自动售票机）对在动车组列车上吸烟被公安机关依法处罚的可可暂停发售全国各次动车组车票，普速车票可即使购买。（2016年8月15日人民网）

  此次铁总颁布“史上最严”禁烟令，此举主要目的及意义主要有两点：第一点显而易见，是为了保障出行乘客的合法权益，防止因吸入二手烟而可能对身体所造成的危害；第二点则不太为大众所知晓，但却对动车组的运行具有极其重大的意义：为了保证高速动车组的安全运营，每列动车组上设置了大量的传感器及检测设备。其中分布在动车组的客室、司机室、乘务员室、乘客区、吧台、厕所等区域的烟雾传感器，能对动车各部位进行烟雾探测监控，是动车安全运行的重要保障设备。而抽烟会引发烟雾报警，最直接的后果就是导致动车组紧急制动停车。而现在很多线路上的动车组列车都是“公交化营运”，每隔十几分钟就有一班车，如果一列紧急停运，则会对全天的动车组列车运营造成很大影响和损失。

以上是以铁总的角度解释了此次禁烟令的缘由，可想而知，在禁烟令颁布后，不仅动车组的运行安全能够进一步得到保障，广大非烟民乘客也会对此举纷纷拍手称快、为铁总点赞。

然而，我国烟民的数量大致在3.5亿，这3.5亿烟民面对此次禁烟令，该何去何从呢？相信绝大部分烟民会惮于无法乘坐动车的警告而收敛，在动车上尽量克制住吸烟的欲望。但总有极小一部分的“老烟枪”会抱有侥幸心理，无视禁烟令的惩罚而吸烟。毕竟再严的禁烟令也无法让3.5亿烟民全部克制住自己的烟瘾，而几乎每个人都会有需要乘坐动车的时候。这就产生了一对矛盾——必然会有不在少数的烟民在此次禁烟令下被禁止乘坐动车组列车，从而会给与其相关的人带来麻烦：例如一家人出游，仅仅因为其中一人被禁止乘坐列车，从而导致全家无法完成出行计划。他们也许只会抱怨其吸烟的家人不遵守规定，但也很有可能会连带铁路局的这一新规也一并发表不满，毕竟这新禁烟令实在是“太严”了。

“不在公共场所吸烟”，这是连小学生都明白的常识，但真要严格实施起来，却是极其困难。由于我国一直未曾颁布国家级的无烟法令，导致铁总的禁烟令很有可能陷入“法无授权”的尴尬境地，再加上舆论的抨击，从而导致禁烟令的执行力度大为降低，使得此次禁烟令成为一纸空谈。因此，在笔者看来，此次铁总的“最严”禁烟令，是我国无烟法令尚未颁布前的一位“急先锋”，效果肯定是有的，但不可能从根本上杜绝吸烟现象。只有根本制度完善之后，才能真正使“禁烟令”成为人人心中的那一柄“悬顶之剑”。