动车禁烟“最严令”，效果几何？

从8月15日开始，铁路部门对动车组吸烟现象的处罚加码。第一次吸烟被抓住，除了正常罚款外，还将暂停你的动车组乘坐权，如果签订以后不再在动车组上吸烟的“保证书”，就可以再给一次机会。（8月16日 中国日报网）

近日，铁路出台了被称为史上最严的“禁烟令”，明确规定了从2016年8月15日起，旅客在动车组列车上吸烟被公安机关处罚后，需携带本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，才能再次购买动车组列车车票。随着这个最严令的出台，对“禁止在动车上吸烟”的行为，究竟效果几何呢？

从近年来，列车上出现的动车吸烟导致停车的原因上分析，动车吸烟大致有以下这几点：首先，是自我约束不强，对法律意识认识不到位，有个别乘客还不清楚动车上吸烟将会被处罚；其次，认为吸一口烟不会触发报警装置，“小动作”不会影响全局；再者，一些烟民认为动车上吸烟即便被抓住最多也是罚款，不会造成后续影响。

但此次最严的“禁烟令”出台，让一些经常性会在动车上憋不装吸一口”烟的乘客一个教训。古语有云：可一而不可再，动车上吸烟导致列车停运，危机行车安全，一旦触发相关报警装置还会使得动车停运，整列动车都将成为“桑拿房”。可以说，动车上吸烟危及的将是整趟列车上旅客的安全，从国内到国外都是如此。

最严“禁烟令”虽然非常的严格，但我们仔细想来却是对我们大多数乘客最为公正的一个处理方式。极个别烟民的不配合，导致列车一次次的“趴窝”，耽误了大多数人宝贵的时间，给铁路安全带来了隐患、不少被罚款多次的烟民甚至会产生这样的想法：不就是最多罚钱吗？事实上，铁路部门的初衷是希望通过罚钱让烟民们长记性，但久而久之一些人就会想到先“罚款”后抽烟。

记得以前曾经有过这样一个事例：一位乘客希望在动车上吸烟，列车长不允许，而后该乘客直接掏出钱包问：我能不能先交罚款再吸烟？这样的思维模式与禁烟罚款的本身意义相悖，因此，最严禁烟令的出台具有现实意义。

通过禁止乘坐高铁，签订协议书能够更为有效的让乘客明白列车禁烟的重要性，用“契约精神”来规避“金钱效应”所带来的“金钱罚款换吸烟”的情况。对于一些长期在动车上吸烟被罚款仍然我行我素的，具有一定的约束力。

笔者以为，在最严令的督促下，将能更好地把违规吸烟者纳入诚信系统当中，用合同、协议来进一步框住老烟民，对于新烟民也有一个提醒作用，通过严格的规定，具有了法律意义的契约约束，动车吸烟也被正式纳入到诚信管理体系中，就像逃票一样，从一定意义上减少了动车吸烟的人数。

笔者相信，在铁路部门推出最严厉处罚条例之下，动车吸烟这一类的事件将逐步减少，对于动车吸烟更多烟民会有一个更清醒的认识，对今后公共场合禁止吸烟的管理也有一个借鉴的作用。