中国铁路总公司运输局《通话记录》显示，自8月15日起，在动车组列车上吸烟，被公安机关处罚的旅客，自行政处罚之日起暂停发售全国各次动车组车票，除非在任一铁路客户服务中心签订协议书后，即可购买动车组列车车票，若再次在动车组列车上吸烟受罚，将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务，并且有可能限制终身乘坐动车组列车。（2016年8月15日《扬子晚报》）

新规发出后，不少乘客点赞，也有乘客觉得新规“太严格”，建议可以再细分一下，比如可以规定年限，视情节轻重，可规定其一年，三年，五年或十年不得乘坐动车组列车。其实，部分旅客的观点也不无道理，尤其是我国现有着一个上亿烟民、在健康意识还不是很强烈的国家，禁烟并不是一言既定、一蹴而就的事情。一是劝阻难。在公共场所内，不吸烟公民在公共区域内发现吸烟违法行为的，往往遭遇吸烟者白眼、甚至辱骂。二是罚款难。对于一些贫困烟民来说，就是不肯配合罚款，但又不能够采取其他强制措施，执法上存在的难度。事实归事实，难度归难度，笔者认为，相对于他人人身健康和社会公共利益安全，铁路在动车组列车上想方设法、就算是出台史上最严格的禁烟令都不为过分。

众所周知，吸烟有害健康是不争的事实，甚至烟雾对被动吸烟者的伤害可能比对吸烟者本人还要厉害。吸烟本属于个人的自由，任何人不得侵犯，但我们在强调个人吸烟自由的同时，就必须注意对他人不吸烟的保护，必须不得侵犯不吸烟者呼吸清洁空气的权利，不得侵害他人的健康权。更何况在动车组列车上吸烟，不仅影响到他人身体健康，还会引发烟雾报警，直接导致动车组紧急制动停车。如今很多线路上的动车组列车都是“公交化营运”，每隔十几分钟就有一班车，如果一列紧急停运，则会对全天的动车组列车运营造成很大影响和损失，若严重可能会造成吸烟失火等事故，最终还是影响到旅客的安全方便温馨出行。当吸烟影响到公共利益与他人身心健康时，没有一个很好的烟控办法，对不吸烟和公共利益而言就是明显不公平的。

再从铁路实施多年的烟控措施可以看出：铁路部门简单的经济处罚，已经显得力不从心，微不足道。在当前社会“有钱就任性”现实中，对于有钱的嗜烟者来说，都是小事情。动车组上吸烟任性者的背后，绝对是“但凡能用金钱解决的问题都不是问题”的思维在支撑。铁路部门逆上思维，采劝惹不起，躲得起”的举措将吸烟影响列车安全的吸烟者精致乘车，也是不得已而为之。

我们有理由相信，禁烟令的目的绝对不是为了简单罚款，而确实是为了追求公共利益安全最大化。禁烟，相信最终都会被绝大多数社会民众所接受。惟如此，动车组列车才能一路唱出安全好声音。