连接的不是两地，而是一个巨大的网

   隆新铁路计划筹建中，UEM集团表示希望能参与铁路周边项目。（环球网2016-7-26）

隆新铁路是一个跨两个国家的大型高铁项目，连接着马来西亚首都吉隆坡和新加坡。是东盟国家提议建设的“泛亚铁路网”的最南端部分。大型高铁项目的施工权参与权向来是各国必争之地。隆新铁路自准备招标以来，就得到了各方的关注。但马来西亚和新加坡，几乎是毫不犹豫的选择了中国公司。

那么隆新铁路的建设究竟带来了什么呢？两国间又添一座沟通的桥梁，改变的两个交通，公路太慢，航空太贵的尴尬局面。建成后从马来西亚的吉隆坡至新加坡的时间有望将缩短至90分钟。吉隆坡至新加坡的隆新铁路沿线人口密集，经济水平高，尤其是是新加坡段。新加坡原是马来西亚的一部分，后来独立后，经济飞速发展，已达到发达国家水平。可以说，隆新铁路的建设，不仅连接了马来西亚和新加坡的几个大城市，而且对铁路沿线的经济发展有巨大的带动作用，能增加就业岗位，改善人们的生活水平。而铁路的周边项目的发展也是增加其附加值的一个方式，因此铁路周边项目的建设也成为不少集团争夺的项目之一。UEM集团曾参加过不少大型工程的建设施工，资金和技术能力雄厚，相信有能力参与铁路周边项目的建设，但在协调竞标中能否突出重围还有待考量。（邹忻）