宏伟蓝图展现大国实力，“八纵八横”让人民生活更加美好

国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司日前正式印发《中长期铁路网规划》。根据新《规划》，“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”，到2030年，中国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”。《中长期铁路网规划》2004年首次批准，2008年首次修编，2014年再次启动规划修编。（7月22日人民日报）

“每一个兔子都有一个大国梦。”在《那年那兔那些事儿》第一季中这是贯穿始终的主题。如今国家强大，再也不是到了二十世纪初，因清政府委派留学归来的中国工程师詹天佑修建北京-张家口的铁路，触动了西方列强在华的利益，他们夺取得铁路修建权，不断向清政府施压。然而詹天佑在资金匮乏和复杂的政治斗争中奋斗，终于凭借我国当时仅有的力量修建了我国真正意义上的第一条铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页。

而今，从国家发展改革委在7月20日举行的《中长期铁路网规划》新闻发布会上可以看到，铁路经过多年的努力，终于将全国铁路网画卷向民众展现，绘制了中国铁路发展的宏伟蓝图。根据规划方案，未来将建设高速铁路网、普速铁路网和综合交通枢纽。其中高速铁路网在原规划“四纵四横”的主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

“八纵八横”高速铁路网，横贯东西、纵贯南北，连通了全国主要经济中心，实现了相邻大中城市间1-4小时通达，是统筹我国区域经济协调发展的重大举措。

  国家根据当下发展形势适时作出规划，截止2015年全国高铁营运里程已经达到1．9万公里，“四纵四横”高铁网已经形成。“八纵八横”是“四纵四横”高铁网的升级发展版本，新规划的线路将会进一步完善普速铁路网，在扩大路网覆盖地区、优化铁路网络布局、提高运输能力的同时，也彰显了作为大国的一种实力。

而第一受益群体自然是民众，出行的便利让身处快节奏生活中的人民大大缩短时间成本，提高办事效率。祖国的强大让人民的生活变得更加美好。