国家发改委今日召开新闻发布会，发改委基础司司长费志荣介绍了《中长期铁路网规划》有关情况，他表示，《规划》方案实现后，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1～4小时交通圈。（2016-07-20 来源：中新网）

随着中国经济均衡发展，各个城市间的互通越来越紧密，高铁将成为连接两个城市间的纽带，在逐步实现公交化格局的情况下，乘坐高铁便是广大老百姓出行的首要选择之一。通过多年的建设及安全运营，截至2015年底，中国高铁营运里程已经突破1.9万公里，居世界第一位。而今年7月20日，国家发改委正式印发的《中长期铁路网规划》提出，到2025年，国内铁路网规模将达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，将由现在的“四纵四横”全面升级为“八纵八横”。

“要想富，先修路”，打通全国各地交通要道，无论是对经济还是民生都具有重要的意义。近年来，国家大力的支持和我国高铁科研人员的悉心研究，中国高铁不断引进国外技术，经过消化、吸收、创新，逐步实现了从追跑为领跑的地位，可谓说是实现了跨越式的发展，而“八纵八横”的规划将更将加速铁路网的建立。

从新中国成立至今，铁路运输就一直是事关物资流通的重要枢纽。中国高铁“八纵八横”主通道连通后，将有三大方面的作用：一是进一步促进东、中、西部经济的平衡发展、文化的融合、旅游出行的便利性。二是高铁的设计、建设标准高于新普速线，远远高于老旧线路，应对自然灾害的能力更强，影响相对较校如在今年国内大面积水灾中，高铁没有停止运营，起到了关键性作用。三是更能带动国内及至世界的铁路装备制造业的发展，制定和完善更多“中国标准”，产出更加安全的产品，形成强大的品牌，加快走出去。如近期成功进行“中国标准”动车一系列复杂条件的试验。

“八纵八横”把全国各省如珍珠般串连，960万平方公里的土地上，四通发达的铁路线将所有中国人连在了一起。现在，高铁把幸福带给了百姓大众，而“八纵八横”也将为百姓大众带来更加意想不到的丰富体验。（评论员刘兴韬）