察明原因才能对症下药

兰新高铁，西宁至兰州段，张家庄隧道半年内两遭地质灾害，多趟列车临时停运。（7月16日央视新闻网报道）

目前张家庄隧道正处于维修中，青藏铁路公司也采取了紧急措施保障同一时间只有一个车次经过。停运原因是地质灾害。今年一月份的停运也如出一辙，该路段五月份才刚刚恢复通车，时隔两月又出问题。如此频繁的事故让我们不得不深思。

铁路设计初期有没有考虑到这些地质方面的问题呢。兰新铁路跨甘肃、青海等地，本就是地质条件复杂的路段。兰新铁路本就是一个战略大工程，它修建过程中并没有从老兰新铁路沿线修客运专线，而是从青海西宁经过，由于复杂的地形修建了大量隧道，途经地区很多都是地震多发区，地质灾害频繁。张家庄隧道改造完工后两个月再次出现问题，可见隧道设计初期就存在着一些问题。

此外施工过程是否也存在着问题呢，重大项目却毁于豆腐渣工程的例子并不少见，豆腐渣工程的背后是管理的失职，监督的不利。铁路建设是关乎国计民生的大事，尤其在此地质条件复杂的路段，施工要求极高，更是容不得一丝的马虎。

张家庄隧道频繁的地质事故，绝不能在修修补补中马虎过去。而应该找到问题的缘由，究竟是设计初期的盲区导致，还是施工中的问题，亦或是其他问题。我们要做的不仅仅是追责，而且要吸取经验教训，对症下药，让此类事故不再发生。