又到暑运时

7月1日起，2016年暑运大幕正式拉开。本次暑运为期62天，到8月31日结束。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.6亿人次，同比增加5550万人次，日均发送旅客903万人次，增长11%。暑运集学生流、旅游流、探亲流于一体，是继春运之后对铁路部门的又一次大考。

2016年，铁路部门继续以“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化目标为服务宗旨，统筹安排运输能力，做好旅客运输服务保障工作，最大限度满足广大旅客出行需求。自5月份铁路部门进行了近10年以来的最大规模调图后，铁路部门运力得到有效扩充，调图之后新开列车多达3400对，其中动车组数量达到2100对，全民高铁的时代已然来临。

为更好服务出行旅客，铁路部门不断完善服务方式，针对学生群体采取了增开售票窗口、上门送票、绿色通道等多项举措，极大提高了服务效率。同时，为充分用好现有运力，铁路部门加强日常客流分析，动态掌握每趟列车客座率，合理调配运力，及时加开旅客列车、加挂客车或动车组重联，保证最大限度实现旅客高效、方便出行。

针对近期我国大面积遭受暴雨侵袭，交通收到严重影响的实际，铁路部门发挥老大哥风范，及时启动各项应急预案，那些守卫线路的铁路人第一时间冲在抗汛抢险第一线，严格落实汛期行车警戒制度，第一时间检查和巡视线路，及时消除安全隐患，确保铁路线的畅通。为确保旅客绝对安全，对未登车的旅客，铁路部门在相当宽裕的时间范围内为其办理全额退票，安抚旅客情绪。

暑运，对铁路来说，既是常态化工作，然而却也随时面临着新的挑战，我们相信铁路部门会一如既往的更好服务旅客，将挑战变成机遇，不断优化服务方式，成为旅客出行首眩