2016年的七月，“暴雨”在不同的时间点正在全国各地肆虐着，虽然它为炎炎夏日带来了久违的凉爽，但是它那肆无忌惮地欢闹直接导致多地发生洪涝灾害，造成部分山体塌方，给铁路旅客运输服务带来了巨大的挑战。

这不“暴雨”刚消停了一会，又跑到北方去闹了，据新闻报道，从7月18日开始，北方多地遭遇今年以来最大范围强降雨。河南、山东、山西、河北、北京、天津等地出现暴雨，局地大暴雨，多地出现内涝。据中央气象台发布的消息，暴雨还将持续。

受暴雨造成的水害影响，旅客列车大面积晚点，甚至部分旅客列车不得不停运。

或许有些旅客对于旅客列车晚点和停运很是不解，但是我还是认为我们要对铁路多一份理解和支持。

面对自然灾害时，人的力量总是那么渺校其实我觉得铁路部门也是非常不愿意停运这些旅客列车的，他们也是想尽自己最大的努力完成旅客运输任务的，但是他们在天灾面前必须要把旅客的人身安全放在第一位置，因为受暴雨造成的灾害影响，你可以发现一些铁轨可能已经被洪水淹没之后，还有部分山体出现了塌方，甚至可能部分设施因为恶劣天气受到了损坏，有着各种不安全的因素，基于旅客的人身安全的考虑，铁路这才做出停运部分旅客列车的决定，而且同时铁路部门也在全力抢险。

当你开车遇见恶劣天气的时候，也会为了安全考虑而减速慢行，在部分交通枢纽地段甚至还会大排场龙，可能路上还会遇到因为交通事故引起的堵塞，这就使得自己在路程上花费更多。铁路也是这样的，在自然灾害面前，他们只能尽自己最大的努力做好自己的本职工作，哪里出现了险情，就赶紧派人前往组织抢险，争取早点使线路恢复正常运行，在保证安全的前提下争取使旅客列车完成旅客运输任务，客车晚点是或多或少不可避免的，所以大家对于铁路多一份理解，少一份苛求，是对铁路工作者最好的鼓励，因为他们也不希望旅客列车晚点，甚至停运。

当旅客列车出现晚点和停运的情况，各个办理相关客运作业的火车站，会利用空闲时间段不间断地对这些列车进行广播宣传，提醒着各位旅客，甚至还会在进站口进行停运列车揭示，工作人员劝导着那些持有停运旅客列车车票的旅客前往售票大厅进行无手续费退票。

暴雨来袭，相关旅客列车晚点和停运，影响到了自己的出行计划，但是我们可以设身处地的想一想自己面对自然灾害会怎么办，这时候就能发现我们还是要对铁路多一些理解和支持。(冯夏斌)