京津冀实现早晚高铁“公交化”

昨日，京津冀三地交通部门一把手共同做客首都之窗，就京津冀交通协同发展诸多热点问题与市民进行直接对话。在京津冀交通先行方面，市交通委主任周正宇透露，除了公交，明年地铁也将可刷京津冀互联互通卡，同时，京滨、京唐城际铁路将在今年开工建设；在本市“疏堵”方面，周正宇透露，京通快速辅路将拓宽改造，缓解双桥地区的拥堵，同时为京通快速主路减压。（北京晨报2016-07-18）

随着京津冀高铁建设施工计划不断推进，高铁建设发展可谓是一日千里，继迎来了全国最大一次运行调图之后，在未来一段时间里面，京津冀将会快速实现公交化，笔者认为，这举措、调图运行将会大大的方便生活在此地的民众们出行，同时对于旅游经济的发展将会带来一次促进、飞跃，诸如，一旦高铁建设项目完成通车之后，那么就会开辟一条从武汉至秦皇岛、青岛高铁，届时就会对这些地区的旅游业发展、产业升级进步带来极大的作用。

实现京津冀高铁公交化，不单单充分的调动了地区的铁路资源向二三线城市推进，同时也将会极大的强化了铁路运输服务质量，这是审时度势、站在未来看问题的眼观。依照笔者所见，一旦实现高铁全国化之时则将会有助于解决类似春运铁路运输难、管理难等问题，特别就是十分有助于打击黄牛党嚣张气焰，让出行的人们能够随时随地购买得到火车票，同时也会因此缩短了乘车购票时间，因此，在很多的程度上将会大大提升铁路运输部门的服务、管理压力的作用，不会再像几年前一样为了应对节假日、春运等高峰客流而出现指挥不灵、管理难度增加、购票难的问题出现。

因此，从此次的新调图来看无不是预示，中国铁路在未来还将会有一系列的改革、调整，是一次履行铁路部门、一种思想升华、站在旅客角度来做好铁路运输建设工作，更是一次亲民的一种表现！（庞昊）