以“中国标准”命名，为“中国制造”正名

从中国铁路总公司获悉，7月1日至15日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，在郑州至徐州高速铁路进行了综合试验，成功实现时速420公里两车交会及重联运行的目标。这是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。（7月15日新华网）

回首百年，华夏大地一片狼藉，中国铁路在硝烟与战火中诞生；建国初期、百废待兴，在技术落后的艰苦条件下，中国铁路一路披荆斩棘、化不可能为可能，不断谱写奇迹；如今，华夏大地高铁驰骋，扬帆海外数年来，中国铁路以“安全可靠质量优、物美价廉品质高”享誉世界。日前，“后起之秀”中国铁路再次“青出于蓝” 以“中国标准”命名，创“世界第一”时速，这是何等的辉煌成就！

“中国标准”动车组的问世是向世界宣告：“中国铁路已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力不弱于欧美!”

不仅如此，创立“中国标准”品牌对中国铁路海外远航之路，更是意义重大：以“中国标准”命名，意味着中国铁路在海外的项目，将不用受到欧美的制约，脱去枷锁，自由翱翔，建设技术成熟、品质可靠、理念安全的“中国标准”铁路，与世界各国共享中国铁路建设经验，分享中国成熟技术，实现互利互惠，共同发展，提高中国国际地位。不仅如此，中国铁路“走出去”将不是一个人，而是拉动一大批中国企业一起远航!拥有“中国标准”将意味着中国铁路在他国的建设项目从设计、施工、监理，到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆，全部都能使用中国产品，即能扩大内需，拉动经济，还能在国际的舞台上，为“中国制造”正名！（童华杰）