连日来我国南方遭受持续强降雨，给居民带来很多麻烦，在交通运输方面表现的尤为突出，其中公路、铁路和航运都在一定程度上出现时间延误或者停运的后果。铁路方面由于水害的影响导致很多列车延误和停运，据悉全路至少有58对列车停运，26对列车调整。

虽然近些年铁路的健康持续地发展，技术方面得到了进一步的改进和创新，无论是普速铁路还是高铁在安全和速度上都在一步步地提升，但是在自然灾害面前，铁路行业还有很多的领域需要去探索和学习。铁路系统正常安全的运行需要很多部门的配合，此次水害给供电部门、机务部门、通信部门等重要部门带来了很多损害使得铁路运输不能照常进行。正是考虑到列车和乘客的安全，铁路部门才会采取降速或者停运的措施来避免危险的发生。

列车的延误和取消在一定程度上影响了旅客的旅途计划，受到旅客的抱怨是理所当然的，在一定程度上反映出铁路运输的脆弱性，同时也给铁路部门敲响警钟，时刻不能放松对铁路安全重视的神经，要不断地积累经验，不断完善防范和抢修措施，把损失降到最低。除了在技术上防范和抢修以外，铁路方面要加大对列车正误点的信息公开程度，让旅客能及时地获悉相关列车的信息，以便做还相应的旅行规划。比如在关注度比较高的媒体上实时更新列车信息，在微博和微信公众号等自媒体上进行实时更新，要利用互联网发达的优势来促进行业和旅客之间的关系，让旅客拥有更好的选择权。再者对退换票的服务改进，无论是车站窗口还是在移动客户端的服务，都应该不断完善，让退换票的流程逐渐变得更加简单、更加行之有效。

在水害等自然灾害面前，列车的安全运行需要铁路部门及时有效的应急措施，也需要广大旅客的悉情谅解，给一线抢险的作业人员支持和掌声。铁路部门需要加大公开透明度，旅客需要理解处于安全考虑才有误点或者晚点的结果。中国铁路的服务需要行业的不断完善更需要旅客的支持，只有这样铁路的发展才会更加顺利！