天气预报显示，近期湖南部分地区仍将维持暴雨天气。铁路部门将根据风速雨情，对旅客列车采取限速、迂回、折返和停运等安全措施。近期需出行的旅客可通过关注车站公告、广州铁路官方微博微信或直接拨打12306客服电话等方式，了解最新列车运行情况，合理安排行程。（来源：中国青年网

然而，撇开受此影响的人们不说，我觉得在恶劣天气条件下，高铁降速运行也好，停运也罢，其主要目的还是为了保证大家的出行安全。

2002年成立的亚当航空一度是印度尼西亚成长得最快的航空公司之一。然而，在5.74号空难发生以后，调查人员查看亚当航空的安全记录却发现该公司飞行员培训严重不足、发现飞机存在故障依然强行飞行等一大堆问题，严重影响飞机的安全飞行，而该公司也在2008年宣布破产。这就是作为一个运输企业极不负责任的最好案例。

铁路作为我国最主要的交通运输工具，承担了广大旅客的出行安全，责任重大。事故“伤不起”，不仅生命损、家庭破，企业的发展也必将因此受到极大影响。“7·23”事故就是最好的教训。

“7·23”事故以后，高铁全线降速运行，铁路部门深刻反思，向内查找问题，把安全列在了重中之重，这也让中国高铁进入了“安全第一、质量第一”的良性发展。大家可以想象：高速发展的高铁，质量保证不了；高速运行的高铁，安全保证不了。那么谈发展有何意义？

现今，“高铁”已成为中国的名片，而能够作为名片者，说明我国高铁技术已经成熟。所以说在再次遇到铁路“降速”、“停运”等情况时，我觉得我们应该有更多的耐心、给予更多的理解，因为这可能都是以我们的人身安全为出发点而为之，实非迫不得已，而这也恰恰体现了作为一个运输企业的社会责任感。