策马扬鞭走世界，演绎中国铁路的速度与激情

新华网北京7月5日电  中国铁路总公司5日召开新闻通气会，介绍了中国铁路“走出去”有关情况和重点项目进展情况。目前，中国铁路“走出去”项目推进顺利，一批境外项目取得重大进展。

  近年来，由于高铁的迅猛发展，中国铁路让人有一枝独秀的感觉，而中国高铁在短时间内跨入世界先进行列，确实让人瞠目。

  目前，中国已经建成成网运营的高速铁路网络，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的。然而，中国高铁能有今天的巨大进步，并非不是一点一滴的积累，而中国高铁骄人业绩，只能说是中国铁路发展的厚积薄发。

  自上世纪实行改革开放以来，中国经济有了大幅度的增长，综合实力和科技水平也得到显著提升，这些都为铁路等交通基础建设和发展创造了良好的外部环境，而广深准高速、秦沈客专、青藏铁路和京津城际高铁的开通运营，成为中国社会经济发展和铁路科技进步的几个阶段标志。其中，通过引进消化吸收再创新的高铁，更是一举成名，成为国人一张骄傲的名片，如今的中国铁路整装待发，俨然成为推动世界铁路发展的生力军。

  可以看出，中国铁路和高铁发展，已经成为推动中国经济发展的强劲动力。而今，高铁已经成为民众出行的首选，而高铁所带来的出行方便，以及旅游、商业、信息等生机，正快节奏地改变着中国经济社会的发展。6月29日，国务院常务会议原则通过了《中长期铁路网规划》，更是给中国铁路发展描绘出美好的蓝图，而以铁路交通大动脉建设支撑经济社会升级发展的认识和事实表明，发展经济离不开铁路，而这，也为想借助发展铁路建设提振经济发展的国家提供了范本。

  现今，中国铁路和中国高铁发展势头正劲，特别是中国高铁，拥有世界上最完整的技术体系和全系列装备制造平台，具有勘察设计、工程施工、装备制造、运营管理、安全防护等的综合优势，在质量、造价、工期等方面具有较好的性价比；同时，中国高铁通过引进消化吸收再创新，已经掌握了高铁先进技术，而国内的高铁发展实践，又积累了应对高寒、荒漠、山区、高温高潮湿等复杂多样环境下的铁路运营丰富经验。这些条件的存在也为中国铁路“走出去”铺平了道路。

  其实，中国铁路 “走出去”成功与否，不仅取决于国际环境，也取决于国内铁路发展状况，而像中国高铁这样在国内取得的巨大进步，又何尝不令国际社会对中国高铁的关注，而没有高铁在中国的成功案例，又有哪个国家敢引进中国高铁？因此，致力打造和发展好国内铁路发展建设，以精益求精的态度和高铁自信，中国铁路就一定会在世界各地生根结果。