行路难！铁路暑运何时不再难？

随着暑假临近，全国铁路系统将迎来暑期客运高峰期。据了解，2016年铁路暑运时间从7月1日至8月31日，为期62天。这是5月份铁路全面大调图以来，各部门首次应对如此高强度的考验。各地铁路局严阵以待，提前拿出具体措施及应急预案。

与春运相比，暑运要面临的是更多的问题和挑战。暑期客运具有持续时间长、涵盖范围广、人流量分散等特点。自然环境上，天气炎热，持续高温，雨水洪涝等灾害频频发生。人员构成上，主要以高校学生暑假返家、家庭暑期外出旅游及学生开学返校为主。这些因素都给铁路部门在安全管理和运营方面带来了不小压力。

为适应铁路调图和改革要求，让铁路暑运不再难，各地区铁路部门将继续在以下几个方面作出卓绝努力：

（一）铁路服务人性化

（二）铁路管理亲民化

（三）铁路安全放心化

新运行图调整后，全国新增了14趟普速列车，暑运期间还将增加临客、旅游专列，从而缓解暑期客运压力。车站方面增加服务人员，及时增开窗口，延长售票时间，同时乘客注意提前购票，避免人群拥堵。列车上处处有温馨提示，服务人员贴心引导、有问必答。暑运安全至关重要，尤其是老人和小孩的安全问题在暑运期间多有发生。铁路部门要多部署警力，加强巡逻，提醒旅客安全注意事项，让旅客安心。

行路难！行路难！多歧路，今安在?铁路改革发展取得了可喜进步，2016暑期客运正是检验成果的试金石，未来铁路发展将朝着管理制度化、态度亲民化、服务人性化方向继续前进，铁路暑运将不再是难题。