从中欧班列看中国铁路发展

人民网北京6月21日电，人民网财经从中国铁路总公司获悉，波兰当地时间6月20日下午，统一品牌中欧班列首达欧洲仪式在波兰华沙布拉格货运站举行。中国铁路已经铺画了中欧班列运行线路39条，国内开行城市增加到16个，到达欧洲的12个城市，已累计开行班列1800多列。

看到这则消息，让人兴奋不已。我国铁路事业不断发展，已经走向世界，这不仅给我们的经济带来了前所未有的机遇，更是我们中国铁路实力日益凸显的标志。

从中国最早修建的唐胥铁路至今，铁路运输已经历了136年的风雨。从一米一米的修建到一个一个地区的连接；从主要交通工具到被新兴运输工具所替代再到今天完成跨国运输线路的开通，中国铁路经历了风风雨雨，也正是有了困难和挫折才磨砺了前行的意志。

不得不说，中国铁路需要走出去，也有能力走出去。中国铁路只有走出去才能持续健康的发展，才能获得持续的资金以及人才。中国铁路虽晚于德国、法国和日本，但是通过我们的努力后来居上，这足以证明无论是技术建设还是运营维护我们都已经达到领先水平。

在当今科技飞速发展的社会，铁路事业不仅要靠硬实力高技术，更重要的是要有开拓进娶务实创新的精神；艰苦奋斗、敢打硬仗的拼搏精神；敢为人先、勇创一流的争先精神，这才造就了如今的中国铁路品牌!（文可文）