根据铁路总公司的要求，各级铁路部门开展：“转观念，创市场，增效益”主题活动，深入基层直面职工，详细的向广大的职工讲述铁路发展趋势，困难，以及未来的改变！让职工切身体会整个大环境下作为铁路的一员该如何的去坚定履行职责！

今年来铁路的政策理念改变也特别明显，正是改变明显所以对于职工的要求也就提高了！急切的需要破除员工以前常有的依赖思想，从而席卷全国的“转创增”主题活动就此而生了！

铁路市场改革，的最终极目标就是兼顾公益的情况下实现可观的盈利！从铁道部拆分后，新的铁路总公司急切的需要把自己从行政机构向企业单位转变。“转观念”是整个铁路系统需要干的事，转观念其实分为两个方面：一是管理层的管理观念转变，二是需要员工工作观念转变！从目前的种种迹象已经看出了管理层在大方向上的转变，比如高铁走出去，快速铁路经济圈的建设，节假日列车增开，旅游班列国际班列的开通，特殊专列（春运摩托专列，自驾游汽车托运专列），以及和海尔的战略合作，公铁联盟这都是大方向的观念转变 ，因为以前是皇帝女儿不愁嫁！然而员工方面的转变还跟不上战略转变，主要是员工不太适应新的发展趋势和工作要求！但是在转创增活动后很多人还是认识到自己的不足，并且也开始改变。比如客运部门提高了服务意识，设备维护检修部门加大了巡查巡视力度，机务部门增加了能耗管理！这些都是改变！

铁路作为运输企业其盈利点就在运输，不论客运还是货运目前都受到冲击，客运的话目前私家车和公路客运增多市场受到挤压，货运在再公路物流的冲击下也有所影响！所以“闯市潮就显得很必须了，那么闯市场也不是那么容易的，但是我们的高层还是有了自己的办法。比如和海尔的战略合作，浙江的公铁联盟，以及目前中大型城市的物流园区中心的建设，以及将来要领导中国安全快餐食品走向的中铁差旅食品！这都是闯市场做的最切实路径！

做完前面的事后，我们就要谈谈增效益！增效要从两个方面来说，一是节约，二是发掘经济收益增长点！其实前面做的就是为了第二点。节约在这次的主题活动中也是重头戏，合理的科学的建设是节约的最大途径，节约再一个途径就是设备维护保养方面，常保养是为了避免大保养也是为了安全，大的保养的花费就不是小保养花费所能比的了，建立起科学合理的设备维护保养理论将会切实的为企业增效不少！还有就是节约消耗，比如机务系统所做的能耗管理！

从目前看“转创增”主题活动是成功的也有效的！