一段幽静的铁路，配合参天树木和青藤的环绕，时间和空间再加上大自然的精心雕琢，让合肥肥东的 “爱情隧道”瞬间走红，并且让游客趋之若附，去追寻爱情浪漫美，但是因为火车的照常运行，安全再次成为不可回避的话题。

  肥东的“爱情隧道”被关注，源于树和青藤对铁路的缠绕，走进爱情隧道，追梦爱情故事的游客暴增，直接导致了铁路部门下决心砍伐轨道旁边的树木，减少安全隐患，不少游客值安全不顾，直接侵入铁路限界，行为严重违法，也使铁路行车安全隐患剧增，根据铁路相关法规，在钢轨上坐卧，站立，侵入限界都是都是违法行为。不能为了所谓的爱情值生命不顾，演绎成血色浪漫。

既然是“爱情隧道”最美的妆点师，并最终使这段铁路得以走红，尽管影响着行车安全，但经过地方政府与铁路的协商，妆点师最终得以保留，爱情故事也将继续上演，但是，在浪漫的“爱情隧道”面前却又演绎着太多的不和谐，因为向往造成游客蜂拥而至，随之的陋习也成为影响铁路行车安全最为头疼的大麻烦，每个路口设置的警示牌形同虚设，无人理会，铁路管理人员也是爱莫能助，不是不能管理，是根本无法管理。

作为免费的景点，超人气也是情理之中，但是这个 景点还属于“私有”性质，那么管理的职责无疑就落在景点的拥有者肥东县桥头集镇政府头上，问题是作为一级政府，搞好生态旅游业无可非议，可再美的爱情隧道如果缺乏有效的监管，安全带来的后果谁来负责？为了尊重民意，铁路部门已经作了很大的牺牲，所有树木不去砍伐，尽可能把原始美让位于游客，这来之不易的保留应该让众多的游客警醒，多一点修养，多一点素质，更应该多一份责任心。保护具有观赏性能的景点不能单纯的依靠政府和铁路部门，公众才是最美景点的呵护者。

其实，爱情长廊无论有多美，毕竟带有一定的风险，3公里长的线路在爱情路上几乎可以忽略不计，但是对于过往的列车来说，压力是空前的大，只有身临其境的火车司机才知道个中的酸甜苦辣。再者，笔者也呼吁追寻浪漫的游客在游玩时首先考虑自身的安全，毕竟这条铁路不是废弃的线路，更多时候也给过往的司机喘口气，生命总是高于一切。

再多的硬件设施都可以解决，再多的条文也可以指定，但是在执行力度上能否如愿，这又是肥东县桥头集镇政府下步必须思考的议题，如果游客能带着一份虔诚，揣着一份真诚走进爱情隧道，并且时刻警醒自己的生命，那么作为景点的管理者，桥头集镇政府还有铁路部门，工作也就相对轻松很多，笔者也衷心祝愿走进 “爱情隧道”的游客，潜移默化间改掉自身的陋习，让素质伴随着浪漫去谱写人间最美的爱的篇章，当然，这一切需要毅力，更需要法律条文去监督。