中俄强强联合，我们拭目以待

参考消息网6月8日报道 外媒称，中国宣布开始建造同时适用俄中两国轨距的新一代高铁列车。它的速度比俄罗斯从德国西门子公司采购的“Velaro RUS”系列快速列车快一倍，俄罗斯暂时还无法复制或者掌握中国的高铁技术。

需指出，高铁通常是指列车时速在200至400公里的特制电气化双向铁路线。俄罗斯目前实际上没有高铁。造价1万亿卢布的莫斯科—喀山路段将成为俄罗斯修筑高铁的试验项目。据预计，这条长770公里的高铁线路能将莫斯科到喀山之间的列车运行时间从当前的12小时缩短至3.5小时。

报道称，倘若莫斯科—喀山项目成功了，那么今后这条高铁线将继续延长，成为莫斯科—北京高铁干线和连接中国与欧洲和中东市场的“丝绸之路”项目的一部分。

此前有人预计，莫斯科—喀山高铁线路使用的列车将在俄罗斯生产。至少俄方在接受几家联邦媒体访问时曾多次强调，“不论是哪方推荐的任何一种列车都应通过成立联合企业的方式在俄罗斯生产”。

今年5月初，长春轨道客车股份有限公司出口部负责人马春生（音）说，中俄打算在俄罗斯生产高铁列车。俄方表示有意为莫斯科—喀山高铁线路购买列车，为此需组建中俄各自控股50%的合资企业。

笔者认为，中俄两大强国的强强联合，无论从经济或者是便民角度上都是双赢之举，而两大科技强国的强强联合更容易迸发出铁路行业的创新科技的火花，为人类发展做出星火贡献。