中车集团长客公司20日介绍，该公司出口泰国米轨客车项目首列车的13辆编组车辆调试完毕，当天已经运抵辽宁省营口港，将由此转运发往泰国。（中新网2016-05-21）

继中国首次出口泰国米轨客车之后，引起外界人士、媒体、民众普遍关注，而笔者所见，此次中国铁路技术再一次的输送，则无疑是彰显了我们国家铁路研发创新能力作用，提升了我们铁路技术高端形象，为日后继续推动中国铁路技术输出奠定更深厚的基础，也为自己的增加一次成功技术设计案例。

我们了解到，泰国此次通过进口我们国家的米轨客车合同，就是对于中国铁路技术研发、创新能力的肯定，而依照笔者认为，随着近年来我们中国对外铁路输出技术不断加紧推广步伐，让越来越多的东盟国家乃至于世界诸国都看到了中国铁路技术的进步、优势，这也是为什么能够促成泰国决定与中国签订米轨铁路客车合同的主要原因之一。

当然，此次中国交付泰方的米轨客车的设计、制造也并非是一帆风顺的，甚至是经过了十分曲折、紧张的设计，诸如，时间方面紧张而又需要大规模的进行生产制造，如此之繁重的任务则对我方设计团队来说也是一个大挑战，当然，这也体现我们铁路客车技术设计团队的严谨、科学的态度，始终都将铁路客车的设计质量等于我们的生命，坚持把铁路客车设计得更完美优越。

米轨客车其实并不同于我们国内认识的那种铁路客车，尤其就是泰国这个国家的铁路轨距这一方面更是不同，因此，依照笔者所见，这也是体现了我们国家在生产设计米轨客车的时候可谓是尽心尽力，这也是极大的体现了我方的技术优越性以及设计方面的科学态度。（邹忻）