日前，全国铁路运行图调满1周，北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁，填补了以往晚间无高铁的空白。据报道，由于时间比较赶趟儿，新增高铁列车备受旅客欢迎，特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。（来源：经济日报）

随着近10年来最大范围的列车运行图调整“强势来袭”，老百姓出行有了更多安全、快捷、方便的幸福感觉。从增开列车、运力调整、高铁“公交化”、开行夜间高铁，到完善“城际列车”经济圈，无不显示这次运行图调整更好地满足了人们的出行需求。其中，新增夜间高铁，尤其备受旅客青睐。近年来，铁路部门增开列车的趟数，满足旅客的需求，使一票难求的局势得到缓解，让旅客方便出行。然此次铁路大调图，服务旅客再升级，增开夜间高铁，虽不能像高铁动卧那样朝发夕至，但却弥补了夜间旅客市场需求的空缺，使旅客的出行更加便利和舒适。同时，增开夜间高铁，在一定程度上使节假日的票源紧张得到缓解，市场的竞争使高铁的优势细化到了每一个环节，夜行高铁就是铁路部门以旅客所需为服务导向的一个缩影，更是服务延伸的一个方式。

总而言之，每一种出行方式，旅客都有自己的选择。但是，铁路部门根据市场竞争不断延伸和完善服务，使得火车成为了人们出行的首选方式。同时，也拉进的各城市的时空距离，带动了经济发展。（评论员田光）