为提高铁路货运有效供给，加快铁路向现代物流转型发展，5月15日起实施的全国铁路新图在大幅增开旅客列车的同时，创新货物运输组织方式，开行各类货物班列251列，其中中欧班列39列，中亚班列23列。（新华网2016-05-13）

本月十五日北京新调图公布，一时之间得到了很多人们、媒体的极大关注、支持，而国内的总体评论都是是处于一边倒的状态，据悉，此次内镜新调图公布则预见着未来中国铁路运输物流发展大转变，特别就是随着中国铁路运输兴起，逐渐将会过渡到一个全新的铁路运输局面，特别就是预示着中国铁路物流盈利能力以及未来的市场前景。

其中，此次新调图就增开了货物列车就达到了251列，而欧班列则达到39列，此外，中亚班列则为23列，依照笔者所见，此次所增开列车数量是空前的，是最大的一次调整，而且，我们也可以看得到，增开的列车必然就会促进中国铁路物流发展的作用，甚至是一种推动力，加速中国铁路物流改革以及适应现代化铁路物流潮流的发展，诸如，安排了中欧列39列就是一个很好的证明，将会大大的提升了铁路物流的运输量，同时还能够有助于促进我们国内铁路货运出口量，而得益于出口企业而言则无疑将会大大降低运输成本，又可以享受到更安全、快捷的铁路运输服务。

因此，可以见北京新调图发布之后，必然会对中国乃至于亚洲、欧洲等国家地区的物流经济、贸易量的长，而和也是为了能够满足广大市场对于出口货物量的需求以及出口企业的物流需要，特别就是对于缓解铁路运输刚性需求所带来的影响，对促进民间铁路运输发展都必然将会带来极大的意义！（邹忻）