“速度”一直是人类在发展轨道交通时的不懈追求。美国“超回路1号”公司的测试原型车在内华达州的荒漠如离弦之箭般沿轨道驶出，一秒内从静止加速至每小时96公里。未来，从纽约到北京，乘坐这样的超高速“管道高铁”或许只需半天时间。（新华网2016-05-14）

近日以来，随着美国“超级高铁”横空出世，在全球投下了“重磅炸弹”引起各界纷纷猜测思考，尤其就是对于速度的不断追求，据悉，在内华达州荒漠中测试的首列“超级高铁”，能够从静止的状态到加速至每小时九十六公里仅需一秒时间。

其实，早在二零零四年之际，我国西南交通大学教授、两院院士沈志云就对此“真空管道运输 ”展开了一次研讨会议。从中笔者可见，我们国内众多交通技术改革创新研究者，对此项技术的重视与认可，而且，在近年来，这一种“真空管道运输”技术还将会进入到全新的研究阶段，特别此次美国在内华达州进行的首列“超级高铁”测试，更是加速了人们对此的关注。

中国高铁技术向来是十分重视创新的，同时也是十分关注自主创新性的研究、改造，诸如，而另一年之际西安交通大学就已经着手开始搭建世界第一个高速悬磁浮列车试验机车，因此，随着这一试验不断进行测试以及研究，以及高铁技术人员夜以继日的不断奋斗，因此，在未来一段时间里面中国一定会拥有自己的“管道高铁技术”。

因此，随着中国高铁技术不断的发展以及技术专家不断的研讨、推进，以及国家大力发展科技型创新项目，那么在日后必然间就会让中国高铁研究项目进入到全新阶段，而得到美国“超级高铁”试验成功的先列，必然也会极大的鼓舞了我们国内高铁研究技术专家们的研发热情，相信在未来一段时间从“乌托邦”研究必然走到现实，我们有足够的信心为之等待！（邹忻）