李光军等在丽香项目检查工作时要求：要明确节点目标 狠抓安全质量 全力以赴赶超

（孙臣领）5月14日，中铁二十一局集团三公司总经理李光军、副总经理、总工程师柴颖鹏一行，在副总经理兼丽香铁路项目部经理杨广运陪同下，检查了丽香铁路项目工地，并召开了现场办公会。

李光军一行先后检查了蒙古哨隧道进口、美全隧道进口、拉市海站尝黄山哨隧道出口、进口、路基边坡、涵洞、文笔山二号隧道出口及横洞、文笔山一号隧道及桩板墙工地等。李光军一行对工地现场检查得特别仔细，对每一道工序、每一个环节、每一个部位都仔细查看。尤其是正在施工的部位，对现场工人的操作是否细致、是否达到了规范标准，都进行了仔细检查。在蒙古哨隧道，当看到过轨管接头连接不规范时，李光军当即要求予以拆除，重新按照规范进行过轨管的对接，确保过轨管的完全畅通。

美全隧道进口刚刚完成洞门刷坡，正准备进行洞口钢拱架支立。柴颖鹏检查后要求：必须按照标准化规范作业，不能因为急于进洞忽略了洞门安全防护和标准化现场管理。

拉市海车站的战场挖方和边坡防护工程，位于半山腰间的堆积土区域，受山坡土质影响，加上雨水侵袭，个别地方出现滑层，甚至整体塌落。李光军要求：要尽快对滑层部位和坍塌部位进行处理，对边坡框架梁进行锚固检查，保证边坡的自稳性。柴颖鹏提出：要与设计单位沟通，增加上、下边坡的抗滑桩，以保证施工中和运营后的安全。

在检查黄山哨隧道出口、进口、文笔山二号隧道横洞和文笔山一号隧道时，领导们强调最多的就是安全质量。由于全标段均位于金沙江大断裂带上，地质构造复杂，围岩极其破碎，加上膨胀土、岩堆体、砂砾岩、灰质泥岩、泥岩等自稳性极差，施工困难大，风险等级高，不利于施工中的安全质量管控，严重影响施工进展。因此，李光军、柴颖鹏要求：一定要在确保安全质量的前提下，加快施工进度和标准化文明工地建设。

在现场办公室上，李光军、柴颖鹏、杨广运分别作了讲话。李光军对各个工点的检查情况逐一作了点评，提出了节点目标要求，对人员、机械设备、工程物资的管控作了具体指示。并要求：一是要组建一个路基架子队，专门负责全标段路基、涵洞施工，这样有利于统一标准、统一调度、统一管理；二是要尽一切力量抓好混凝土质量控制，从原材料检验、配合比控制、混凝土运输、现场混凝土浇筑管控，都要有专人负责，确保混凝土质量和衬砌质量；三是考虑到路基和涵洞台背回填的迫切性和安全性，允许自购部分回填料，抓紧涵洞台背回填和路基施工；四是要抓紧正盛大桥和独古当大桥软基地域的加固桩试验，要安排专人盯控，责任到人，数据记录准确；五是要强化安全质量体系运行，明确体系中各要素的职责范围，对安全员、质检员、技术主管、主管工程师、工程部长、安质部长、安全总监、总工程师等人的具体管理职责，要明确到人，督促他们执行和落实好安全质量体系的管控作用，发挥每一个人的能动性、积极性，强化他们的工作责任心。今年的重点工作是，狠抓工程进度、安全、质量、成本，并在信誉评价中在全线各家施工单位的排名实现“保三争二”目标。

柴颖鹏、杨广运分别对技术管控、安全质量管控、标准化文明工地建设和加强责任心等，进行了强调，对加强工序衔接、加快施工进度提出了具体要求。