调整运行图是在为唱响了民众出行的“好声音”

今年5月15日零时起，铁路将实行新的列车运行图。调图是铁路优化运输组织的重要手段，铁路每年都会根据客流变化对列车运行图实施调整，以此来促进运能释放，满足运量需求。尽管铁路调图已经屡见不鲜，但今年5月15日调图却是“大手笔”，因为涉及增加直通旅客列车1414对，其中动车组列车779对，普速旅客列车635对，仅从增开旅客列车数量上而言，在近10年来已属罕见。（自人民网2016年5月10日）

距实施新的列车运行图还有不到一周时间，表面上看铁路只是在调整时间、车次、路线，另一方面通过透漏信息看出，铁路这次调图明显倾向于优质服务，这说明了铁路在改革发展道路上，也不忘顺应时势，实施国力。这次铁路要给自己的大动脉注入新鲜血液，这次血液的注入也并兼了城乡地区。

许多城乡沿线地区不通铁路，这是导致当地经济落后的一个重要点，为此铁路部门大量开行了地市级普列，兼顾城镇、乡村、沿线的出行需求，及时有效的填补了这些地区的运力短板，大量消除了城乡经济发展的制约性。这应该是铁路经过多方面的深思熟虑做出的决定，能在当前经济发展的新常态中提出这样一个战略，可见铁路部门改革上的决心和举动。

列车运行图的优化带给了民众更快更畅通的出行条件，也展现了铁路提供交通要道的出发点。优化调图使低成本的铁路更便捷，不但大幅度提升了市场占有率，还增强了铁路在客运市场上的竞争力。铁路通过调图方式来激勉各方面效率发挥，推进加快资源聚集，还要通过服务水平及质量擢升满足当地经济发展的需求和民生改善，带来了需求与供给的双赢。