“五一”小长假的脚步越来越近了，正值春末时分，以往的“劳动节”在当下已然成为了“踏青节”。随着铁路建设的快速发展，铁路出行成了广大旅客的首选，相比春运、暑运，“五一”小长假虽然只有三天的客流高峰，但提前做好应对方案仍然必不可少。

随着人们对“幸福感”的追求越来越高，人们对于出行方式与出行体验要求也变得更高了。踏青游玩、寻亲访友的好时光，令身处钢铁丛林忙碌的我们翘首以待，早早筹划着出行的路线，以期度过一个美好的假期。为此，同往年一样，铁路部门依旧为了广大旅客在“五一”期间的出行方便，早早便布兵摆阵准备迎接“五一”运输战役的到来。

据了解，今年铁路系统针对“五一”期间旅客出行特点，根据实际出行状况，各地铁路部门针对当地的实际的客流状况优化行车组织方案，增加高铁列车的车次以保证我们在返途中时间和距离上的多项选择需求；提前组织客流调查，提高车辆上线率，针对预售票动态，安排好临客开行和车厢加挂；出台更为实际的措施，加强售票组织，提高互联网、电话售票的售出比例，减轻车站窗口的售票压力，加派人手对车上、车下的防护和检查工作等等。展现了铁路服务工作的日益完善。

假期铁路系统的繁忙，也说明了铁路系统一直以为人民服务为遵旨，同时很大程度的考验着铁路部门在铁路运输上如何安排。在近期铁路新闻中，无论网络还是报刊，都弥漫着铁路部门为迎战“五一”积极备战的资讯。毫不夸张地说，当人们兴高采烈乘坐火车出行游玩、访友叙情时，铁路部门上下百万多职工坚守岗位，放弃休息，加班加点地工作，全力确保运输安全，只为更多的老百姓玩的愉快，行地舒适。

值得注意的是，据一些调查结果表明，目前人们对社会问题的关心更倾向于与民生有关的领域，民生问题成为大多数社会成员最关切的社会问题。这一切极其深刻地影响人们的本体安全感，即具体表现为对社会生活保障需求的增强，从而影响到人们的幸福感。

而铁路作为大众化的交通工具历来不缺“人气”，更何况如今高铁网络的形成，高铁公交化，人们随时随地拎包就走；高铁动卧的开行，一觉醒来已是千里之外，如同移动的酒店，人们轻松愉悦地游玩、出行。

从铁路近几年点滴服务和新举措，让我们大家看到了铁路部门的责任和担当，不断的完善自己，朝着人民满意的方向前进此时“幸福感”从旅客们洋溢的笑脸上便可观其一二，试问，“幸福感”爆棚的出行体验有谁会不喜欢呢？