即日起，上海铁路警方在上海市三大火车站同时开展火车站区域道路交通违法行为大整治行动，通过增派警力加强现场管理，加大执法处罚力度、完善交通设施，改进车站区域交通秩序。警方规定从即日起，上海南站和虹桥站出发层禁止未载客车辆驶入，违者罚款200元记3分。(4月18日中青在线)

火车站是人流量最大的地方，来来往往的人多了，一些人瞅准的“商机”就来了，黄牛车大家并不陌生，火车站出站口，各式各样的人，嘴里询问着你去哪，说着他可以到哪，价格又是多少的话，这样的陌生人在身边川流不止不需要的人会觉得厌烦，而需要的人则认为符合需求，所谓有需求才会有市场，如此一来也是火车站秩序混乱的一大要因。再者，现在的私家车也可注册为营运车辆，并且比一般的出租车价格更为便宜，使用手机操作即可完成叫车，方便又快捷，成为了日常叫车的热门首眩在出租车有了固定的载客点后，原本的违停有了很大程度的改善，而这一波私家车载客的兴起，在火车站站里站外停留穿梭，乱停现象给周边的交通带来了一定的压力。

对于消费者而言，选择多了有利于自己，不过却不能忽略了环境秩序与安全危害。火车站周边原本的交通压力就要比其他地方大，一个运输频繁的火车大站一天的人流量数以万计，来往接送车客人的家用车辆就已经使道路饱和，那么加塞进来的其他车辆，就会对运行时间上产生影响，导致其他乘车人员因为交通阻滞赶不上火车的情况发生。

而像乘坐没有运营许可证的黄牛车辆，虽说在某一些特殊时段可以为我们解除燃眉之急，可在这笔者不得不提醒大众，乘坐黄鱼车是降低独身在外的安全保障，黄牛车与乘客的纠纷比比皆是，前后嘴脸不一，漫天要价的事实在多不胜数，而且因言语不合时被赶下车的境遇也时而发生。在自身权益得到尊重与保护的前提下，选择黄牛车实在是下下策。其实像许多事并不是不能够避免的，例如在火车的选择上，可以提前一些时间的，据了解，现在以铁路的发展，高铁几乎是几分钟就有一班，如此一来更大程度上减少了上诉的困扰。同时我们也希望，火车站周围的其他交通工具部门，可以关注到这一问题，有一部分列车的运行到站时间比较晚，可否增开加班列车来解决一下实际问题，而有地铁的城市能否考虑将末班车的时间延迟，从根本上来说也是在为自己企业创效益。

治违之路并不平坦，需要广大车主的积极配合，一张贴条写起来一分钟不到，又是罚款又是记分实在是不合算，同时也要从大局出发，维护环境秩序是人人有责的事，因为当你出门着急赶车，遇见到了火车站门口却进不去的时候，我想那种心情应该很不是滋味吧！