80岁的熊醒龙爹爹站在天桥上，望着延伸至远方的两行铁轨，略有所思。“要拆了，真还有点不舍……”他揉了揉眼睛，喃喃自语。前不久，一则“武九铁路北环线将被拆除”的消息，迅速传开，让这位在铁路上干了一辈子的老人，心里百感交集。（楚天都市报2016-04-23）

每一张车票的背后都是一群群铁路人辛勤工作的身影，每一张车票的背后都是广大游子归家的心，每一张车票的背后是多少人努力的成果。在现在生活中，有部分人因为自己的需要而去购买多张车票，在临上车之时再将多余的车票退掉。这样的行为是方便了自己，但是有多少人因为买不到这样车票而耽误了行程，这样的行为是对车票资源的一种浪费。现在的中国铁路线上，需要更多的监管制度来监管此类的事件。车票本身并不是用来浪费的，是给有需要的人的。很多人说，现在这样的现象已经很难看到了吧，其实不然，在很多车站上，退票改签的人群还是非常多，如果是因为有事情耽误不能及时上车，那么改签还是可行的，但是如果是因为自己有充裕的时间而去这样浪费车票是非常不道德的。

中国铁路线上对于现在这样一种购买多张车票但是临行前又来退票的现象没有相关的规定来进行监控。因为中国铁路保障每一个乘客自主购票的权利，乘客愿意去购买多张车票是乘客自己的权利，如果侵犯到他们购票的权利，中国铁路所能做的就是给予警告或者是指正。很多时候，在各个环节上，中国铁路不可能每一项都进行跟踪，有些问题已经上升到道德层面，这就是中国铁路所不能触及的地方。每一个人都有自己的权利，但是如果这样的权利是建立在占用他人权利的基础之上的话，这就不是那么正确的事情路。

一张车票的背后，你永远不知道是什么样的责任，有可能就是因为缺少这样一张车票而改变一个人的人生。我们所要去做的就是按时及时准时对自己的车票负责。及时乘车，让车票完成自己的使命，也完成你自己的权利。按时上车并不是那么难的事情，很多时候都是因为自己的懒惰。而因为自己的惰性去影响人的购票是说不通的，希望在今后的日子中，广大乘客能够对自己的行为负责，对自己的车票负责。