中车长客股份公司21日介绍说，该公司研发的中国首列混合动力型动车组已经完成调试工作，即将进入淋雨、小曲线通过能力等整车型式试验阶段。该项目是中国国内首次研发集成两种或三种动力源的混合动力动车组，将满足中国铁路从电气化铁路到非电气化铁路跨线运行的现实需求。（中新网4月21日）

时代在发展，铁路在进步，随着科技创新，“中国制造”一词也逐然有了些许“脱胎换骨”的转变，进变成了我们自己的“中国创造”，这无疑不是一件令国人欣慰的事！就单从铁路发展上讲，我们确实可以自信地用“翻天覆地”、“难以置信”等词语来形容。而这无不也验证了科技创新的力量。试着想想，从过去哐当的火车蒸汽时代到内燃机车的更替，再到电气化改造直至如今的高铁时代，中国铁路确实已经进入了一个全新的“高大上”时代。高铁技术和动车组的相继亮相，企业品牌旅游列车的出炉和一系列更人性更贴心的服务优化，着实给中国铁路带去了更高的知名度，同时更给中国运输市场注入了新的活力血液，给更多的民众出行上带去了更多的福音。中国铁路通过不断地优化改革和技术创新，如今也跃然上升到了一个崭新的舞台，其中“动车组”这一铁路明星也是成为众多火车迷的一度追捧。而此次中国首列混合动力型动车组的问世，无疑将是创新领域的又一大成果，也是让人备受关注。其具有座席少站席多、快速起停、旅行时间在1小时以内的特点，能跨线运行、能满足与现有机车或动车组进行连挂回送和救援要求的优势，将会在客流量密集的中心城市到周边的卫星城市、卫星城市之间、大中城市的市郊以及贯穿中心城区的轨道交通线路上“大施拳脚”。

随着其调试工作的完成，即将进入的是淋雨、小曲线通过能力等整车型式试验阶段，而这一进展也让笔者我也愈加坚定这位“动车家族”的新成员未来的某一天将会又是铁路干线上的一位“全能明星”，穿梭于中国铁路电气化铁路和非电气化铁路，实现跨线运行，完成着现有动车组无法完成的任务，担当着动车家族中的“尖兵”，进一步提升中国铁路“战力”，让出行的旅途变得更加温馨、便捷、可靠，而这位动车组家族中的“新明星”将让众人翘首以盼！