从清明小长假看铁路“供给侧结构性改革”

笔者4月5日从新浪网获悉，为期4天的2016年清明假期铁路旅客运输圆满结束。1日至4日，全国铁路共发送旅客4127万人次，同比增加474.8万人次，增长13%。客流最高峰出现在2日，旅客发送量达1162.3万人次，同比增长11.1%。

近年来，随着铁路建设加快推进，铁路网规模不断扩大特别是高铁成网效应明显，铁路运输能力进一步提高。现如今，高铁动车已渐渐成为人们出行的重要趋势，是高铁让短假“变长”，让生活更加丰富多彩。正如D2701上张先生所说：“清明小长假加开了这么多高铁，真是为出行插上了快速便捷的“翅膀”，汽车、慢车耗时长，中小城市乘飞机又不便，唯有高铁最“高速”。高铁给忙碌的我挤出时间——这是多少钱也买不来的。今年的清明小长假可谓是最“壮观”的一次，据统计，清明小长假期间，全国铁路共加开旅客列车1849列。全国动车组发送旅客2072.3万人次，同比增加490.8万人次，增长31%。4日，动车组单日发送旅客582.1万人次，创动车组单日旅客发送量历史新高。

清明小长假的到来，不仅让大家可以有时间去怀念亲人、寄托哀思，也让大家可以有机会去亲近大自然，放松心情。为了全面的做好清明小长假的运输工作，铁路部门及时洞察市场动态，考虑到回家祭祖和出门踏青的实际情况，铁路部门未雨绸缪，提前部署，及早出台了运输方案，增开了26.5对列车，同时还主动开行了多趟赏花专列，让大家在饱览美景中路程无忧，一路顺畅地享受着赏花芳香之旅。小长假期间铁路部门还根据客流情况开行高铁周末、高峰线列车，对部分列车加挂扩编等千方百计的去满足旅客出行的需求，给出行的乘客交出一份圆满的答卷。

至从铁路总公司提出了“铁路客运服务质量年”活动，在日常运输中推出多项便民利民措施，让旅客深切的感受到了铁总改革后的亲民“接地气”。作为传统服务行业，紧跟市场变化而应对和接轨，想百姓之所想，急百姓之所急，服务“走心”，让出行更畅快。近年来，铁路部门不断提高对旅客的服务质量，比如为了提高旅客的舒适性，加强了在乘车环境方面的整治工作；增设电源插座；改善车站候车设施并增设了WiFi方便旅客候车时网上冲浪；为残疾人开辟绿色通道等种种细微的举措，都是在体现人民铁路为人民的服务宗旨。另外高铁宽敞舒适的乘车环境，人性化服务，一路上乘坐飞机一样的服务待遇，都为出游带来不一样的感受。铁路部门服务质量的提升，在改善大众乘车体验的同时，也吸引着更多的游客。

“清明”小长假已经落下帷幕，一场人海大迁徙运输任务在紧张忙碌中告一段落，余兴未尽的人们也许还沉浸在节日带来的欢愉之中。随着时间的推移，有了铁路部门温馨的服务，我们的假日多了一份欢乐，对于如此众多的高峰客流，是铁总的勇于担当，肩负起了“老大”的责任，我们相信未来因为有你，来一场说走就走的旅行不再是梦。