民政部、中国铁路总公司日前联合印发《关于进一步加强生活无着流浪乞讨人员专用车票管理工作的通知》，对流浪乞讨人员专用车票管理问题做出规范，自4月1日起实施。通知规定，生活无着流浪乞讨人员乘车将使用统一的专用车票样式。（3月31日新华网）

乞讨专用票是差别对待吗？笔者相信很多网友都会对此产生疑问，乞讨人员车票式样由中国铁路总公司通过调整铁路客票发售和预订系统统一确定，保证专用车票标记易识别易保存，并由救助管理机构与当地铁路车站共同研究确定专用车票的购、退、改签、票款结算等事项。有条件的车站可指定票务窗口负责办理专用车票相关事宜。

其实开办乞讨专用票是因为自2003年救助管理制度建立以来，在各地民政部门、救助管理机构和铁路车站密切配合下，大量受助人员得以及时乘车返乡。但在实际工作中，也有一些恶意求助人员利用管理上的漏洞进行“跑站骗票”，取得车票后自行到车站退票、改签或转卖他人，将票款据为己有，扰乱救助管理工作秩序，耗费了国家救助资金。而乞讨专用票还对专用车票票款管理进行规范，要求资金流转实行“封闭式”管理，购买专用车票“使用公务卡或与铁路车站协商确定的账户付款”，退票或改签产生的退票款“直接退回购票所用公务卡或账户，不得退给受助人员”，在购票、改签、退票的流程中不产生票款现金，从制度设计层面不给恶意求助人员留有套取资金的漏洞。

开通乞讨专用票意义虽好，但不禁让笔者想到很多职业乞讨人，他们在以乞讨作为营生手段的同时，引起人们的无奈,不满和鄙视，也正是因为如此，才导致真正需要帮助的可怜人没法及时地得到社会人士的帮助。当我们习惯于为“乞讨者”提供物质上的帮助，与此同时却也忽略了给真正的乞讨者关爱和救助。最后，当我们从新闻报道得知某些街头乞丐经过调查实为落难群体，我们又会对自己进行道德的批判。那么下一次职业乞讨返乡又重新回归乞讨行为时，我们势必又将陷入更深的道德困境。

当然，对于真正需要帮助的人，我们乐意伸出援手，但我们的善良不应该成为某些人因为好吃懒做而欺骗我们的软肋。乞讨可以理解，但带有欺骗性质的乞讨也不该任其泛滥。笔者认为，设立乞讨专用票，不如记录跟踪帮助乞讨者，减少职业乞讨现象，那样是不是又实现了减少国家资金的浪费，又能真正帮助有实际困难的人呢！ (黄嘉慧）