旅游专列常态化折射铁路“供给侧”改革力度

2016年以来，停靠在火车站站台上的旅游专列渐渐多了起来。从3月至今年底，每个月都将有开往各地和从各地开来的标着Y字头的旅游专列进出北京各大火车站。作为铁路市场化的新增长点，“旅游专列”的开行将成常态化。（3月29日新华网）

春意渐浓，“驶往春天的专列”正呈放射状延伸在美丽的中国版图上。如果说5月中旬全国铁路“大调图”是一次值得期待的大动作，那么3月份以来旅游专列的增开已使人们提前感受到了铁路“供给侧”改革的力度。

顾名思义，热词“供给侧”改革可以简单地理解为调整经济结构，加快企业更新换代，生产符合消费者需求的产品，使要素实现最优配置，提升经济增长的质量和数量。具体到铁路这个以运输服务为职能的“供给”部门，就是要放开手脚，牵住市场需求这个“牛鼻子”，进一步加大市场化步伐，在服务方式、服务质量等方面最大限度地接地气，满足消费者的多元化需求。

其实近年来旅游专列常态化已初露端倪。从普速列车到快捷舒适的高铁列车、动车组列车，以专列的形式向公众开放，给无数热爱旅游的人士提供了便利。青春作伴好出游，专列的推出迎合了国人方兴未艾的旅游热。而对那些尚不具备自驾游和以飞机为交通工具的人们，旅游专列的应运而生无疑是一个巨大的福音。“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”，杜甫笔下一日穿行四季天的夸张描述变成了活生生的现实，三天小长假走完一个向往的旅游城市不再是件难事。

与此同时，铁路部门顺应市场需求的“供给侧”改革也给二三线旅游城市带来了利好机会。许多游客感慨：‘有了旅游专列，省内游就像串个门儿似的。”事实上，有了旅游专列助力，数以百计的县级市加大旅游大营销力度，有的还抱团取暖，建起了旅游联盟，利用大小假期联合推出各种“一票通惠游”活动，多渠道开展宣传，将各自的旅游特色随着专列传播四方。

旅游专列的常态化是铁路部门放低姿态，贴近百姓，顺应市场需求的一个缩影，更彰显出铁路部门“供给侧”改革的信心和决心。从唯我独尊、封闭保守、颇受民众诟病的“铁老大”，到如今开放包容、顺应规律、不遗余力搭建温馨惠民出行平台的转变，只有短短几年时间，让人们看到了铁路部门作为与民生最近的服务“供给”系统贯彻落实中央决策，积极推进供给侧结构性改革的诚意与行动。事实证明，唯有改革，能改变观念，提升效率，激发活力；唯有创新，才能从根本上解决“供需不匹配”的结构性矛盾，增强供给的适应性和灵活性，成为良性发展的动力之源。这正是中央提出“供给侧”结构性改革的宗旨，也是其灵魂所在。

坐在旅游专列上，欣赏着沿途的无边春色，享受着“铁路客运服务质量年”活动带来的种种舒适，畅想着美丽的中国梦，我们有理由相信，中国铁路改革的步伐将会迈出更大的步伐，谱写出更加精彩的华章。（张中卓）