近日公布的全国“十三五”发展规划纲要明确提出，国家将贯通四条、建设八条高速铁路大通道，其中明确提出将建设包头-银川-海口高速铁路，意味着西安至安康高铁将在“十三五”期间开工建设。（中国网3月25日）

  一直以来，秦巴山区由于地形制约，交通不方便，经济社会发展落后于全国、全省平均水平。虽然这几年西康复线通车，大大缩短了安康到西安的车程，在一定程度上方便了老百姓的出行，提高了运输能力，但是还是不能完全满足人们的日常乘车及生活需求，西康高铁的修建恰恰填补了这一空白。高速铁路的发展将改变一个地方的经济版图和人口流向，可谓意义重大，一方面，预计西康高铁建设完工后，安康至西安的时间里程将会整整缩短一倍有余，使安康成功加入陕西省会的“一小时城市圈”，也能让安康更好地融入到关天、成渝经济区，为两地来往提供更加方便快捷的出行方式；另一方面，高铁通入安康后，势必会给当地经济带来发展的新机遇，将加速安康追赶超越、绿色崛起的步伐，带动百姓生活水平提高。

 “要想富，先修路”，纵观一些国家的发展历程，其社会经济的繁荣发展无不与铁路的建设与发展有着密切联系。作为一种交通方式，高速铁路通过对其影响区域在时间和空间上的重塑，为人们提供了一种全新的、舒适的、快捷的生活方式。作为一项产业，在饱受经济低迷、环境污染和能源危机困扰的今天，高速铁路在刺激经济发展、创造就业机会、促进可持续发展方面也具有重要意义。（文红军）