据悉：中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。相关部门负责人表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上的微调，而是通过运行图编制创新，增开了旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对，也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路运行图调整。(3月17日 《人民日报》)

调图，这个词对于不常坐火车出行的人们来说是陌生的，但对于常坐火车出行的人们来说是熟悉的，每次铁路调图都会有列车的调整。而这次铁路调图，跟以往有所不同，增开了旅客列车300余对，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件。笔者认为，这次铁路调图是铁路更好促进地方经济发展和方便人们出行的重要举措，是一件利民好事。

首先，铁路这次调图充分考虑了三四线城市人们的出行，着重对这些地方停靠站增加，这样一来，人们的出行就会更加的方便。对于三四线城市人们来说，这次调图给他们带来了方便，在此之前，坐火车出行成了他们的不便，一般在三四线城市停靠站较少，造成他们坐车都要去大站。通过这次的调图，实打实的方便了人们的出行，将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件。

其次，在现有27条市域列车线路的基础上，挖掘运输潜力，大幅增开市域列车和城际列车，进一步改善城市公共交通，方便市郊群众出行。为促进区域、城乡协调，同城一小时生活圈，高铁的开通后，最大的发挥高铁的优势，为更多的城市间实现一小时生活圈，拉近人们之间的感情，走亲访友也更方便了。这是铁路的调图优化内部资源，更好地为人们服务。

然后，这次调图还将围绕红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并制定60余条旅游专列运行线，更好的为人们出行旅游提供便利，感受大自然的美丽，同时也带动了这些地区的经济。

这次的调图，是史上最大一次，着实让人们感受到调图带来的方便。