“列车运行图调整，暂停发售。”铁路购票官网12306的页面上，5月12日以后的班次后面都标注着这样一段话，显示暂时无法购买。简单的文字说明背后，是铁路10年来范围最大的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。（京华时报3月26日）

2015年年底，我国高速铁路运营里程便已达1.9万公里，位居世界第一。随着高铁、动车越来越受到大家的欢迎，重新编制高铁运行图、增开动车组成为必然趋势，合理利用铁路资源优势，协调发展，挖掘运输潜力，

此次调图，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量达2100余对。次调图还有一个亮点就是夜间高铁的开行，打破了时间的局限性，更加凸显它的重要性，以乘客为重要服务对象为宗旨，谋求最切身利益，满足乘客需求。据了解，调图后在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等线路，增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对。

此外，铁路部门用高铁将环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，推动和促进区域之间的经济、文化等各个方面的交流和互利，有效降低了社会时间成本。

铁路调图，不单单只是简单意义上的运行图的调整，更是铁路部门提升服务质量的最直观、最主要的体现，展现了“人民铁路为人民”的服务宗旨，同时也是铁路部门践行“三个出行”的具体体现。（尹晖）