破除“购票难”窘境 要把便民服务装心间

近日，一款高铁出行APP频频出现在各大应用商店推荐前列，并收获不少好评。据第三方提供的监测数据显示，目前高铁出行APP用户下载量超过800万。（3月22日 新华网）

是否还得，当12306网站推出图形验证时，一时间吐槽谩骂声四起，本是为了防止“黄牛党”恶意抢票，维护公平的购票环境的利好措施，却给了便民购票设置了“路障”。这真是“好心办成了坏事，羊肉没吃到，反惹来一身骚”。的确，面对繁琐的登录程序和画质模糊、辨识度低的图形验证码，用户也是有苦说不出。所以，以笔者之见，铁路服务要能管得了旅客的闲事，听得进去旅客的抱怨，还要把如何便民挂在嘴边才行。

今年五月，铁路历史上做大的调图就要上演，到那时夜行高铁、旅游专列等等将常态化的进入到我们的生活。有人说，由于高铁我们生活变了，变得快捷方便，把本不可能的许多事变成了可能。就不如这个拥挤的春运，从购票到乘车每一步都不太一样，只要用心就能体会到其中变化。就连本已淘汰火车票代售点，也死灰复燃，换了一身装扮继续服务旅客。铁路作为大众化的交通工具，服务就应该看得见摸不着，实事求是，多倾听旅客的心声。

还有许多人都热议供给侧改革，把许多希望寄托在这上面。对于铁路也不例外，有人把这次调图当成了铁路供给侧改革的开始，这当然也对无可厚非。而笔者想说的是，诚然供给侧改革是解决当前铁路运力供需紧张的一剂良药，但也要明白良药苦于口，这中间注定会暴露诸多问题，切莫偏离了便民的主线。

就像这款app的问世一样，就很巧妙的解决了图形验证码的争议，为旅客购票节省了时间，就是把便民装在了心间。对于铁路这种知错就改“亡羊补牢”的态度，我们还是要抱积极肯定的态度，最起码其还是朝着如何便民方向努力。其实，不光是购票，我们的出行也需要一颗为便民较真的心为其保驾护航。