火车主题餐厅为何受青睐

在北京有一家类似的绿皮火车餐厅——玖号餐车。餐厅由北京铁路局“退役”的绿皮火车改造而成，两节火车车厢就是餐厅的大堂，原来的火车餐车被改造成了厨房，最多可容纳80人同时就餐，上周末正式开门迎客。(北京晚报 3月21日)

有人说：人生就像一列行驶的火车，路途上会有很多站口，没有一个人可以至始至终陪着你走完，你会看到来来往往、上上下下的人。如果幸运，会有人陪你走过一段，当这个人要下车的时候，即使不舍，也该心存感激，然后挥手道别，因为，说不定下一站会有另外一个人会陪你走的更远。火车，作为人类的现代交通工具之一，承载着太多太多的使命。

而随着时代的进步，火车也在不停的发展，从最早的蒸汽机车到内燃机车，从过去的绿皮车到现在的和谐号，从早期低矮的火车站，到现在综合化一体的候车室，有关火车的一切都承载了几代人对旅途的美好记忆。眼下，随着高铁时代的到来，蒸汽机车已经不见踪影，绿皮火车正在逐渐退役，只有极少量绿皮火车还行驶在铁轨之上。按照铁路部门的规定，火车车厢在投入使用25年后须进行强制报废，由铁路局的物资部门统一处理，报废车辆只有在切割成废铁后才可以向外流通。在现实中，大多数退役的绿皮火车按规定被切割当作废钢废铁卖掉处理。但很多人对火车的情感却没有因为它的退役而消减，而是用另一种方式把火车情感进行了延续，一家家火车主题餐厅应运而生。

其实早在北京这家“玖号餐车”开业前，山东建筑大学就将火车餐厅开进校园，把退役的东风5610号绿皮火车与上世纪六、七十年代解放型蒸汽机车放置在校园之后，火车8节车厢改造成“火车餐厅”。在济南建筑大学校园内，大学生食堂吃饭每天“赶火车”，一派热闹场面成为校园的独特景观。不少学生称，每天伴随着音乐，与同学一同在火车上吃饭，真是一种享受。把美食放进退役绿皮车里，就是想找回怀旧的感觉，让更多的人重温绿皮火车的记忆。(黄嘉慧)