高铁票价由市场来定价 符合铁路自身发展

今年年初，国家发改委公布高铁票价实行企业自主定价，这个消息一出，很多人都担心高铁票价会涨。3月6日，铁路总公司总经理盛光祖回应了这个问题，他说：绝不允许高铁擅自乱涨价。“绝不允许”四个字打消了很多人认为高铁票涨价的顾虑。  

随着高铁运力不断增加，广铁集团今年春运40天高铁运力占六成，这就说明出行坐高铁是民众出行选择的趋势，高铁的上座率在近年来也是持续增长的。如今，大家出行选择乘坐高铁，是因为它节省时间、方便快捷，受天气影响较小，安全快速，较飞机和汽车出行可谓是好处显而易见,同时高铁票价格对于大多数旅客而言也是接受的。

然而，今年国家发改委公布高铁票价实行企业自主定价，也就是说铁总可以自主定票价，这消息一出，大家都担心高铁会涨价。按说，铁总拿到自主定价权，就可以逐步提升票价，但铁总却没有涨价。正如铁路总公司总经理盛光祖表示，票价是根据市场对于票价的承受能力、铁路运输企业的成本等因素综合考虑。定价权是双刃剑，用好可以更好地为旅客服务，用不好会丢掉市常

如此看来，国家放开高铁动车票价，将定价权交给铁总，根据市场来调整高铁票价，类似现在的飞机票一样，有一个“旺季票价”，还有一个“淡季票价”，根据季节不同、客流变化，折扣相应浮动，这样以来就完全由市场来定车票价格，不仅可以带来错峰出行，也可以避免运力的浪费，使铁路的资源得到优化配置，既能获得收益的好处，又节约了成本。

 随着铁路的市场化，票价直接与市场挂钩，火车票就会出现一定的浮动空间，淡季火车票打折有望成为常态。这样旅客在淡季出行就会有更多优惠，铁路避免资源的浪费，这不仅是铁总希望看到的，同时也是惠及广大旅客，这更符合铁路自身的发展。