铁路建设为四川发展“锦上添花”

记者从四川省成都市发改委了解到,“十三五”期间,成都将建成成兰、西成、成贵、成昆、川藏等5条对外铁路大通道。从而加快四川及西南各省市的开放步伐。（新华每日电讯3月13日）

四川一直以来就享有“天府之国”的美誉。然而“天府之国”位置偏隅西南，唐朝诗人李白用“蜀道难，难于上青天”来勾勒出四川的交通状况，在现代社会人员物资往来日益频繁的情形下，交通闭塞的地理环境已经直接影响了四川的长远发展。

根据“十三五”期间四川铁路发展规划--到2020年,出川通道将增至15条,形成成都至重庆等周边城市1小时快铁交通圈,至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

高铁成网后，四川将借助这个高铁平台，从而连接到长三角、珠三角、京津唐、中部地区、西北地区，跟外界形成全方位的互联互通。从此拥有了客运、货运，人流、物流的便捷运输网络，成为带动西部地区经济发展的重要增长极。

如今，国家“一带一路”战略正在紧锣密鼓的实施。多条出川高铁开通后，四川有了出海口。向东、向南可以连接海上丝绸之路，向北和丝绸之路经济带接通。四川可以通过这些通道将货物、商品进入到中亚、西亚，乃至欧洲，形成一个经济走廊。可以说，高铁可以把四川这个内陆省份，带到“一带一路”对外开放的最前沿，从而推动经济加快发展。

“高铁一响，黄金万两”。四川铁路建设正紧锣密鼓地进行着，它为我们清晰地勾勒了一幅四川铁路的广阔图景，也必将为四川经济发展“锦上添花”（戴巧云）